Revolt RV1: A nova moto eléctrica por ₹84,990

A marca india de motos eléctricas, Revolt Motors, presentou o seu segundo produto, a RV1, que se considera a primeira motocicleta eléctrica para desprazamentos en India. A RV1 está dispoñible en dúas versións - RV1 e RV1+ - cun prezo de ₹84,990 e ₹99,990 respectivamente. Esta nova moto competiría directamente co Ola Roadster X, que foi lanzado previamente a un prezo de inicio de ₹74,999.

Revolt destacou que as motocicletas dominan o mercado indio de vehículos de dous rodas, representando o 70% das vendas. No interior deste amplo mercado, o segmento de motocicletas para desprazamentos é o de maior tamaño, con máis de 80 lakh de unidades vendidas anualmente, sobre un total de aproximadamente 1,25 crore.

Anjali Rattan, presidenta de RattanIndia Enterprises Limited, comentou: “O noso compromiso coa sustentabilidade e a busca de deseñar unha motocicleta que sexa accesible sen comprometer calidade, características ou seguridade, xuntáronse na RV1. Coas súas características modernas e actualizadas, a RV1 aporta un novo nivel de estilo e funcionalidade ao segmento das motocicletas eléctricas.”

En canto ás especificacións, a RV1 é propulsada por un motor central e un sistema de transmisión por cadea, dispoñendo de dúas opcións de batería: unha batería de 2.2 kWh que proporciona unha autonomía de 100 km e outra de 3.24 kWh, que ofrece unha autonomía de 160 km. A compañía alega que ambas as opcións de batería teñen unha clasificación IP67 para resistencia á auga. A carga útil da Revolt RV1 é de 250 kg.

En materia de características, a RV1 inclúe faros LED, un panel de instrumentos dixital LCD de seis polgadas, freos de disco dobres, modos de velocidade múltiples e modo de marcha atrás. Ademais, presenta pneumáticos máis anchos, que, segundo a empresa, aseguran unha experiencia de conducción máis estable.

Paralelamente ao lanzamento do novo modelo, Revolt tamén actualizou a súa motocicleta bandeira, a RV400. Agora conta cun cargador rápido que, segundo a compañía, carga completamente a moto en 90 minutos. A RV400 tamén incorpora o modo de marcha atrás, unha pantalla dixital mejorada e unha autonomía estendida de 160 km.