MG Comet EV: a opción eléctrica por ₹5 lakh

O MG Comet, o coche eléctrico máis accesible do mercado indiano, está a transformar a percepción sobre a mobilidade urbana, pero a cuestión é: vale a pena subscribirse ao seu programa de batería?

Desde a súa presentación en abril de 2023, o MG Comet chamou a atención non só polo seu sistema de propulsión eléctrico, senón tamén polo seu deseño peculiar. As súas reducidas dimensións fan del unha opción atractiva para as cidades indias con moito tráfico. Con todo, o seu prezo inicial tivo reticencias por parte dos compradores.

Recentemente, MG Motor India anunciou o seu programa Battery-as-a-Service (BaaS), que permitiu reducir o prezo da variante base a ₹4.99 lakh (ex-showroom). Este paso buscaba facilitar a mobilidade urbana, pero estáo a conseguir?

O Comet EV debutou cun prezo de ₹7.98 lakh (ex-showroom) para a variante base. As variantes superiores, como a Play e a Plush, teñen prezos de ₹9.28 lakh e ₹9.98 lakh, respectivamente. A pesar de que inicialmente había poucos compradores, a reducción de prezos axudou ao modelo a vender aproximadamente 1,000 unidades ao mes, representando un 40% das vendas totais de MG en India.

O programa BaaS permite aos clientes adquirir un coche eléctrico sen batería, subscríbese á batería pagando unha tarifa por quilómetro. Para o Comet EV, isto significa que por ₹4.99 lakh (ex-showroom) e pagando ₹2.50 por quilómetro conducido, un cliente pode adaptar a súa compra a un orzamento máis reducido.

Aproveitar o programa BaaS pode ser vantaxoso. Se un condutor percorre uns 1,000 quilómetros ao mes, pagaría ₹2,500 mensuais, que suma ₹30,000 ao ano. Durante oito anos, o custo total de alugueiro sería de ₹2.40 lakh, que pode resultar máis atractivo que pagar os ₹2 lakh adicionais por un coche que inclúe a batería.

Aínda que o MG Comet é unha opción interesante para a mobilidade urbana, non é adecuado para todos. As súas dimensións compactas son perfectas para os desplazamentos diarios, cunha autonomía de 230 quilómetros, permitindo non ter que cargar diariamente. O interior é cómodo, especialmente na variante Plush, pero o espazo é limitado para viaxes longas e o manexo a altas velocidades pode ser inestable.

Se buscas un segundo coche que sexa eficiente e de baixo custo operativo, o Comet EV é unha opción razoable. Con todo, para familias numerosas ou para longas viaxes frecuentes, pode non ser a mellor elección.