DS No8: Potente e Eficiente con 466 Millas

DS presentou oficialmente o seu novo modelo insignia, o No8, apenas uns días despois de confirmar o nome do vehículo.

Recentemente, a marca anunciou unha nova estratexia de nomeación para a súa próxima xeración de vehículos eléctricos, confirmando que o DS No8 sería o primeiro en adoptar este novo patrón.

Agora, DS compartiu máis detalles sobre o seu modelo de gama alta, destacando a súa autonomía, rendibilidade e algunhas das novas tecnoloxías que incorpora.

Con 4,82 metros de longo e 1,9 metros de ancho, o DS No8 é similar en tamaño ao estilizado Polestar 4, e lixeiramente máis pequeno que o Audi A6 e-tron e o BMW i5. A marca espera que este modelo teña unha boa acollida no mercado, a diferenza dos seus predecesores.

Aínda que se denomina oficialmente como un ‘SUV coupé’, o No8 ten un teito moi baixo e DS mencionou que os traballos realizados na forma da carrocería, incluindo o teito baixo e as manillas das portas enrasadas, resultaron nun incremento da aerodinámica que permite 37 millas adicionais de autonomía.

Entre as novas características de deseño que debuta no No8 están as luces traseiras verticais inspiradas no concepto DS Aero Sport Lounge e un área de 'reixa' iluminada entre luces delgadas.

Debaxo da súa atractiva estética, o DS No8 ofrecerá tres opcións de motores e dúas baterías. Os modelos de acceso contarán cun motor frontal de 227 cabalos e unha batería de 74 kWh. As opcións de tracción total contarán con motores de 242 e 345 cabalos, ambos equipados con unha batería de longa autonomía de 97,2 kWh, que permitirá unha espectacular autonomía de 466 millas, grazas a un consumo de 4,8 m/kWh.

Para optimizar a eficiencia, o sistema de tracción total desactivará un dos motores en situacións de baixa demanda de potencia, volvendo a activalo en momentos de maior aceleración ou modos de conducción deportiva.

Conxeitado para un público esixente, o interior do DS No8 foi completamente renovado para ofrecer un ambiente que envuelva aos pasajeros en materiais de alta calidade e sostibles, como o aluminio, coiro ecolóxico e tecidos reciclados. Un volante de diseño radical e instrumentos dixitais de 10,25 polgadas, con sistema de infoentretenemento de 16 polgadas, son os destacados no panel frontal retroiluminado.

Entre as comodidades de serie inclúense asentanños calefactados e arrefriados tanto dianteiros como traseiros, así como innovadores calefactores para o pescozo para ofrecer un calor directo e reducir o consumo de enerxía. Os asentos dianteiros, acabados en coiro, tamén presentan función de masaxe e un logotipo DS retroiluminado.

O vidro acústico foi integrado para reducir o ruído exterior, e o DS No8 contará con suspensión de escaneo activa que utiliza unha cámara frontal para detectar cambios na estrada e preparar a suspensión variable para afrontalos.

xunto con esta avanzada suspensión, o DS No8 tamén incluirá gadgets de alta tecnoloxía, como asistencia para cambios de carril activos, exhibición de visión nocturna e luces adaptativas 'Pixelvision'.

Os prezos e os niveis de acabado serán confirmados máis perto do lanzamento do coche, previsto para mediados de 2025, e tendo en conta o mercado ao que se dirixe, agárdase que o prezo comece arredor de £55,000 a £60,000.