BMW M3 eléctrico: potencia e innovación

A división de rendemento de BMW compartiu imaxes dun prototipo que probablemente sexa o próximo sedan deportivo eléctrico M3.
Publicadas na páxina oficial de Instagram do fabricante, as fotos mostran un sedan camuflado que conserva os característicos arcos de roda moi marcados, semellantes aos que BMW utilizou para probar un esquema de propulsión de catro motores en futuros vehículos eléctricos de alto rendemento. A presentación dun sistema de catro motores nun vehículo que porta a insignia M3, unha das máis emblemáticas na historia de BMW, parece unha elección lóxica.
O M3 eléctrico basearase na plataforma Neue Klasse, tal e como confirmou Frank van Meel, o director da división M, en entrevistas anteriores. Este executivo asegurou que “superará todo o que viron antes”.
O M3 formará parte dunha serie de modelos M eléctricos que están en desenvolvemento e que pertencen á nova familia de vehículos eléctricos de próxima xeración de BMW. Estes vehículos introducirán melloras significativas, como células de batería cilíndricas e unha arquitectura eléctrica de 800 voltios, que se prevé que proporcionen un incremento do 30% na velocidade de carga e tamén unha autonomía até o 30% inferior en comparación cos actuais EVs de BMW.
A versión eléctrica do M3 tamén podería contar con cambios de marcha simulados e sons de motor artificiais sincronizados cos movementos do condutor, unha característica que recorda á do Hyundai Ioniq 5 N. Van Meel comentou que BMW estaba traballando nesta funcionalidade, considerando que a aproximación de Hyundai ten moito sentido.
Os modelos de rendemento como o M3 probablemente chegarán un pouco máis tarde durante o despliegue da nova plataforma. A pre-producción do primeiro SUV da Neue Klasse comezou recentemente na fábrica de ensamblaxe de BMW en Debrecen, Hungría, e a produción de vehículos para clientes está agendada para finais de 2025. Despois, BMW planea aumentar a produción na súa planta principal en Múnic, Alemaña, seguida da produción en México prevista para 2027.