Vendas de coches eléctricos usados baten récord

As vendas de coches eléctricos de segunda man alcanzaron un nivel récord, segundo os últimos datos do mercado.

Durante o terceiro trimestre, entre xullo e setembro, cambiáronse de propietario un total de 53.423 coches eléctricos usados, o que supón un aumento do 57% en comparación co mesmo periodo de 2023.

Estes datos, proporcionados pola Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automobile (SMMT), indican que o incremento nas transaccións de coches eléctricos de segunda man superou de longas o crecemento do mercado xeral, que se incrementou só un 4,3%.

Os coches eléctricos usados representan agora o 2,7% do mercado de segunda man, un aumento desde o 1,8% na mesma época do ano pasado.

Gran parte deste rápido crecemento débese á retirada de vehículos de empresa das flotas de negocios, xa sexa por compañías individuais ou empresas de leasing. A oferta de flotas para as empresas e os arrendamentos segue sendo o principal motor das vendas de novos coches eléctricos, grazas a atractivos beneficios fiscais, aínda que as ventas privadas continúan a estar moi por detrás.

As preocupacións sobre o custo inicial dos coches eléctricos fan que a aparición de modelos de segunda man máis accesibles sexa unha boa noticia para a industria e os consumidores. Datos de principios deste ano amosan que o coche eléctrico usado é agora máis barato que un modelo equivalente de gasolina ou gasóleo, o que podería axudar a estimular o mercado privado.

Unha análise da HPI indica que un coche eléctrico de segunda man custa un 8,5% menos que un vehículo de combustión interna (ICE) equivalente cunha antigüidade de tres anos e un 14% menos aos catro anos.

O conselleiro delegado da SMMT, Mike Hawes, destacou que o rápido crecemento no mercado de coches eléctricos de segunda man é favorable pero advertiu que se o mercado de coches novos non mellora, isto podería limitar as opcións de segunda man.

Hawes comentou: “O crecemento no sector de coches usados é unha boa nova, impulsado por unha ampla gama de vehículos desexables e, cada vez máis, de cero emisións para every budget. Mantendo esta tendencia, depende dun mercado de coches novos saudable, especialmente para os coches eléctricos.”

“Facer que os consumidores confíen en cambiar dos seus vehículos de gasolina ou gasóleo habituais require confianza e incentivos; doutro xeito, moitos potenciais compradores de coches novos quedarán paralizados, levando a un mercado en decrecemento que inevitablemente limitará a dispoñibilidade e a accesibilidade dos coches usados. Isto terá un custo para os automobilistas, a economía e o medio ambiente, convertendo a revisión do apoio á transición e da regulamentación necesaria para levala a cabo, en prioridade urxente.”

Os datos sobre vehículos usados chegan xusto despois das cifras de vendas de coches novos, que indican que os EVs foron o único segmento en crecer en outubro. As cifras da SMMT para o mes pasado mostraron que, mentres as vendas de gasolina, gasóleo e todas as variedades de híbridos caeron, as matriculacións de vehículos eléctricos puros saltaron un 25%.