Trump planea eliminar crédito para vehículos eléctricos

As accións de Tesla e Rivian caeron tras a noticia de que Donald Trump planea eliminar un importante crédito fiscal para consumidores que promove a adopción de vehículos eléctricos.

A transición de Trump está a discutir a eliminación do subsidio de 7.500 dólares como parte dun esforzo máis amplo de reforma fiscal, segundo informou Reuters, citando fontes non identificadas con coñecemento directo do asunto. Representantes de Tesla Inc. tamén apoian a eliminación do crédito, segundo o informe.

A derrogación do subsidio, un elemento clave na lei de cambio climático do presidente Joe Biden, a Inflation Reduction Act, tería un impacto considerable na adopción de vehículos eléctricos nos EE.UU., que xa experimentou dificultades debido aos altos prezos dos vehículos e á infraestrutura de carga irregular. Trump afirmara previamente que revertiría as políticas de vehículos eléctricos de Biden no seu primeiro día de mandato.

Karoline Leavitt, portavoz do equipo de transición de Trump, comentou: “O pobo americano re-elexiu ao presidente Trump por un amplio marxe, dándolle un mandato para implementar as promesas que fixo na campaña”.

Para derrogar a IRA, Trump necesitaría a aprobación do Congreso, o cal foi aprobado por un voto partidista en agosto de 2022. O seu equipo de transición determinou que algúns aspectos da lei serán difíciles de reverter, xa que certos programas xa comezaron a asignar fondos, incluíndo a estados dominados polos republicanos.

As accións de Rivian Automotive Inc. foron as máis afectadas entre os principais fabricantes de vehículos eléctricos, caendo un 14% nas negociacións de Nova York, a maior caída dende o 22 de febreiro. Tesla tamén atingiu un mínimo intradía tras a noticia e pechou o día cun descenso do 5,8%. As accións de General Motors Co. e Ford Motor Co. tamén diminuíron.

O impacto estendeuuse a Asia, cunha caída do 10% en LG Energy Solution ao comezo das negociacións en Seúl. LG Energy subministra baterías a fabricantes de automóbiles como Tesla e GM. SK Innovation Co., a empresa matriz do fabricante de baterías SK On Co., sufriu unha caída de até o 8%.

Jessica Caldwell, responsable de análise na firma de investigación automotiva Edmunds.com, sinalou que “a posible eliminación do crédito fiscal federal para vehículos eléctricos polo goberno de Trump — sen outra forma de incentivo para substituílo — podería desviar a traxectoria das ventas de vehículos eléctricos nos Estados Unidos”.

Aínda que Tesla é, sen duda, o fabricante de vehículos eléctricos líder nos EE.UU., o CEO Elon Musk asegurou que a empresa estará mellor preparada para afrontar unha posible retirada dos incentivos. O multimillonario converteuse nun membro do círculo íntimo de Trump e aceptou un papel para axudar coa administración entrante a reducir o gasto público.

Musk publicou este xoves na súa conta de X que os EE.UU. deberían “acabar con todos os subsidios do goberno, incluídos os para vehículos eléctricos, petróleo e gas”.