Redución do GST para baterías de EV en India

A industria de vehículos eléctricos en India solicita a gran voz unha redución do GST sobre as baterías eléctricas para facer os coches eléctricos máis accesibles e fomentar a súa adopción a nivel nacional.

As baterías representan aproximadamente un terzo do custo total dun vehículo eléctrico, converténdose no componente máis caro do modelo.

Actualmente, o GST sobre as baterías eléctricas está establecido nun 18 por cento, e a industria suxire que se reduza ao 5 por cento para facilitar a compra das mesmas. Este mesmo imposto aplícase tamén aos servizos de carga dos vehículos eléctricos, que os fabricantes queren que se rebaixe para atraer a máis consumidores.

O pasado martes, durante unha conferencia en Nova Delhi, Sulajja Firodia Motwani, fundadora e CEO de Kinetic Green e presidenta do Comité de Vehículos Eléctricos da FICCI, presentou esta proposta. Motwani destacou a importancia de ampliar o fondo PM E-Drive para incrementar as vendas de vehículos eléctricos en varios segmentos.

Ela explicou que a racionalización dos impostos axudará a que os vehículos eléctricos se volvan máis habituais, cun maior número de compradores interesados. Manifestou: “O actual GST sobre os servizos de carga é do 18 por cento, e pedimos que se reduza ao 5 por cento para que a carga sexa máis asequible para os consumidores. A petición é que se rebaixe o imposto sobre as baterías do 18 ao 5 por cento para facilitar a compra de baterías de reemplazo.”

Ademais, Motwani mencionou a necesidade de revisar os incentivos ofrecidos baixo o esquema PM E-Drive, que foron lanzados en outubro cun investimento de ₹10,900 crores para estimular a adopción de vehículos eléctricos e ampliar a infraestrutura de carga.

Anish Shah, director xeral de Mahindra e presidente da FICCI, indicou que a penetración dos vehículos eléctricos en India permanece baixo comparado con outros países, cunha adhesión de apenas o 1.5 por cento. Señalou que é responsabilidade dos fabricantes de vehículos eléctricos colaborar co goberno para facer estes vehículos máis atractivos.

Mahindra está preparado para lanzar dous novos SUVs eléctricos o 26 de novembro. Esta nova gama de SUVs, denominada Born Electric Origin, incluirá os modelos XEV 9e e BE 6e, que se unirán ao SUV eléctrico XUV400.

As vendas de vehículos eléctricos en India están experimentando un crecemento notable, a diferencia doutras rexións onde as vendas declinan. Neste primeiro semestre, as vendas de EV en India aumentaron un 19 por cento en comparación co mesmo período do ano pasado, co obxectivo de superar o millón de unidades vendidas este ano. O Ministro da Industria Pesada, HD Kumaraswamy, afirmou que o goberno aspira a que ao finalizar esta década, ao redor do 30 por cento das vendas totais de vehículos sexan veículos eléctricos.