Interese no EV e política en EUA para 2024

Á medida que a elección presidencial estadounidense de 2024 chega ao seu fin, os datos da firma de investigación AutoPacific indican que a política poderá estar xogando un papel menor no interese por vehículo eléctricos (EV).

O Estudo de Perspectivas de Consumidores de EV de AutoPacific, realizado en xuño de 2024, entrevistou a 12,000 estadounidenses, incluíndo propietarios de vehículos eléctricos e híbridos enchibles, así como aqueles que amosan interese nos EV e outros que rexeitan completamente a súa compra.

Segundo anteriores estudos, os propietarios de vehículos eléctricos tenden a identificarse cunha ideoloxía política de esquerda, onde un 54% dos propietarios actuais de EV e un 60% dos propietarios de híbridos enchibles son demócratas, en comparación cun 30% e un 26% que se identifican como republicanos respectivamente. O desapego diminúe entre aqueles que consideran ou teñen intención de adquirir un EV no futuro, con taxas de 46% demócratas, 28% republicanos e 24% independentes ou de terceiros partidos.

Aínda que os datos suxiren unha inclinación política, a maioría dos estadounidenses non rexeitan os EV por motivos políticos. Soamente un 8% dos enquisados expresaron que non considerarían un EV porque "os EV non se alinean cos meus principios políticos", unha diminución respecto ao 10% do ano anterior. Dentro deste grupo, un 62% identificouse como republicanos e un 13% como demócratas.

Non considerar un EV debido a creencias políticas ocupou o último lugar entre 27 opcións. As principais preocupacións foron o tempo de carga, co 52% que cría que era demasiado longo, a falta de lugares para cargar en casa ou no traballo (51%) e a percepción de que os EV son demasiado caros para mercar e/ou operar (49%).

Estes resultados poderían tranquilizar aos líderes da industria automotiva. A tentativa de politizar os EV sorprendeu á directora xeral de General Motors, Mary Barra, e entristeceu ao CEO de Rivian, RJ Scaringe, como indicaron a comezos deste ano.

Os republicanos deberían considerar que a retórica anti-EV os coloca no lado menos favorable deste debate. Donald Trump suxeriu que planea eliminar políticas que apoian os EV, ao mesmo tempo que se apoia en tarifas para aumentar a proporción de bens, incluídos vehículos, producidos en América.

Non obstante, unha enquisa de 2022 realizada por un grupo destacado de defensa dos EV revelou que a división entre republicanos e demócratas está desconectada da realidade, cun apoio bipartidista para políticas amigables cos EV.

Esta situación deixou a moitos republicanos confusos sobre cando se desviaron dos EV como símbolo de independencia enerxética e por que os políticos distánciase das necesidades dos seus electores, mesmo agora que os principais líderes republicanos se están alineando de cerca co CEO de Tesla, Elon Musk.