Guerra de prezos nos EV: BYD e Tesla en China

A BYD recentemente superou a Tesla de Elon Musk como o maior fabricante de vehículos eléctricos do mundo.

As compañías de coches eléctricos, incluindo Tesla e BYD, lanzaron novos descontos e incentivos en China, buscando alcanzar os seus obxectivos de vendas anuais antes de que se peche o ano.

Tesla está ofrecendo préstamos a cinco anos con 0% de interese e un desconto de 10,000 yuans ($1,380) no seu modelo Y até finais de decembro, segundo unha publicación na conta de Weibo da compañía. Pola súa banda, BYD está ofrecendo descontos que van de 1,000 a 3,000 yuans en certos modelos, segundo informou o consultor de automóbil Sun Shaojun en Weibo este domingo.

O fabricante dos modelos Seagull e dos supercoche Yangwang está á beira de superar o seu obxectivo anual de vendas de 4 millóns de coches, tras un mes de novembro récord. A marca de coches máis vendida en China vendeu 504,000 unidades o mes pasado, un aumento do 67% en comparación co ano anterior.

Ainda que as vendas de vehículos eléctricos e híbridos recibiron un impulso en xullo co incremento das subvencións do goberno para o intercambio de coches vellos por modelos novos e eficientes, o mercado segue sendo extremadamente competitivo. Os descontos son evidencia do esforzo dos pequenos actores que están a loitar por un anaco do mercado onde BYD ten aproximadamente un terzo das entregas.

O socio de Stellantis NV, Zhejiang Leapmotor Technology Co., xa alcanzou o seu obxectivo anual antes do esperado. No mes de novembro, entregou 40,169 vehículos, o que eleva as vendas no ano a 251,207, superando a meta de 250,000 para o ano.

O presidente de Xiaomi Corp., Lei Jun, informou que a compañía enviou máis de 20,000 vehículos eléctricos SU7 en outubro e novembro, e elevará a súa meta anual de 120,000 a 130,000.

Por outra banda, a presión continúa para outras compañías. A marca premium de vehículos eléctricos de Zhejiang Geely Holding Group Co., Zeekr, necesita vender ao redor de 35,000 coches en decembro para alcanzar o seu obxectivo anual de 230,000. No mes de novembro, vendéronse pouco máis de 27,000 coches, e lanzaron unha campaña de 15 días onde os clientes poden obter un préstamo sen intereses de tres anos e incentivos valorados en decenas de miles de yuans como parte do seu último esforzo.

A Li Auto Inc. , que xa enviou máis de 441,000 coches a comezos de novembro, tamén necesita vender case 60,000 vehículos este mes para alcanzar o seu obxectivo de 500,000 unidades. Esta empresa de vehículos eléctricos tamén ofrece préstamos sen intereses por tres anos.