GM ofrece acceso a Superchargers de Tesla

O fabricante de automóbiles General Motors (GM) anunciou que, a partir de agora, os seus vehículos eléctricos terán acceso a máis de 17,800 estacións de carga rápida Tesla Supercharger, grazas á incorporación de adaptadores do North American Charging Standard (NACS).

Ao contrario que Ford e Rivian, que comezaron a enviar adaptadores de balde aos seus clientes na primavera pasada, GM cobrará 225 dólares por cada adaptador. Inicialmente, estes adaptadores estarán dispoñibles nos Estados Unidos, seguidos de Canadá máis adiante este ano, e GM asegúrase de usar varios provedores para evitar posibles problemas de subministro.

Os vehículos eléctricos de GM terán acceso aos Superchargers a partir de 2024. Ademais, os Superchargers estarán integrados nas aplicacións de carga da marca, permitindo aos condutores localizar cargadores, verificar o seu estado e realizar pagamentos a través das mesmas aplicacións. Con esta integración, GM afirma que os seus clientes terán acceso a un total de 321,800 cargadores de carga rápida DC e cargadores de nivel 2 AC en América do Norte, incluíndo paradas de carga rápida en colaboración con EVgo.

GM anunciou que adoptará o NACS en xuño de 2023, como parte dunha serie de decisións tomadas por fabricantes de automóbiles que planean utilizar o porto de carga de Tesla. Están previstos que os futuros vehículos eléctricos de GM incorporen o porto NACS a partir de 2025. A marca Hyundai, por exemplo, xa acrescentou un porto NACS ao seu modelo Ioniq 5 para 2025.

A chegada dos adaptadores é un paso importante na transición de GM dun estándar de carga que axudou a establecer. O fabricante foi parte dunha coalición que introduciu o Combined Charging Standard (CCS) en 2011, sendo o primeiro en instalar un porto CCS en vehículos de produción co Chevrolet Spark EV de 2014.

Aínda que o porto NACS pode aumentar o acceso a máis estacións para os clientes de GM, non resolverá todos os problemas de carga. Segundo os últimos datos de xuño de 2023, había máis conectores CCS nos Estados Unidos que NACS. Aínda que a rede Tesla Supercharger recibe altas puntuacións en fiabilidade, é fundamental que os fabricantes e provedores de hardware aseguren a interoperabilidade entre diferentes vehículos e estacións de carga.