Eficiencia en Lucid EVs: Posible Transmisión de 2 Velocidades

A Lucid Air, o sedán eléctrico da marca, xa amosa unha notable eficiencia co seu sistema de propulsión actual. Non obstante, segundo unha solicitude de patente, a empresa podería estar considerando a inclusión dunha transmisión de 2 velocidades para futuros modelos.

Esta patente, detectada por Motor1, foi presentada en 2023 e busca mellorar o sistema de propulsión existente, que actualmente utiliza dous conxuntos de engrenaxes planetarias coaxiais para reducir a velocidade do motor á velocidade das rodas, mantendo un deseño compacto.

O documento describe o uso de un ou varios conxuntos de engrenaxes planetarias para conseguir dúas relacións de transmisión, e un sistema de embragues unidireccionais para alternar entre elas. Aínda que a maioría dos coches eléctricos prescinden das transmisións de múltiples velocidades, este tema foi debatido durante un tempo, especialmente tras a proba inicial do Tesla Roadster, que debía usar unha transmisión de 2 velocidades, pero foi substituída por un sistema de engrenaxes de redución fixa debido á falta de adaptación aos altos torques do motor.

Na solicitude de patente, Lucid semella reflexionar sobre as razóns que a levaron a non implementar aínda un mecanismo de múltiples velocidades, tal e como comentou anteriormente o CEO e CTO Peter Rawlinson. Os autores da patente explican que os sistemas de transmisión empregados en algúns modelos de vehículos eléctricos son mecanismos complexos que ocupan un espazo importante, presentando tamén ineficiencias e un baixo torque inicial.

Se Lucid logra evitar a ocupación de espazo inicial ou a redución de eficiencia, ao tempo que incorpora motores máis pequenos e lixeiros, podería resultar beneficioso en termos de custos e peso, aunque até agora a compañía non afirmou que esta patente teña que ver co seu futuro sistema de propulsión Atlas.

A plataforma MMA de Mercedes-Benz, que se lanzará en 2026, incluirá unha transmisión de 2 velocidades, apuntando á posible tendencia do mercado de adoptar esta tecnoloxía. Tamén o Porsche Taycan utiliza unha transmisión de 2 velocidades, que mellora a aceleración e a eficiencia a alta velocidade, demostrando que o concepto está a gañar terreo entre os fabricantes de vehículos eléctricos.