Trump e créditos fiscais para vehículos eléctricos

Un grupo que representa as principais empresas fabricantes de vehículos eléctricos e baterías instou este venres ao presidente electo Donald Trump a non eliminar os créditos fiscais destinados á venda e produción de vehículos eléctricos. Este grupo destacou a importancia destas axudas en estados chave que votaron polo Partido Republicano.

A Zero Emission Transportation Association, composta por membros como Rivian, LG, Tesla, Uber, Lucid e Panasonic, sinalou que os créditos fiscais para a produción puxeron en marcha un inmenso crecemento de emprego en estados como Ohio, Kentucky, Michigan e Georgia. Advertiron que eliminar estes créditos podería minar esas inversións e afectar de maneira negativa o crecemento do emprego en EE. UU.

Albert Gore, director executivo de ZETA, destacou que os créditos fiscais son cruciais para "competir realmente contra China".

Segundo unha información de Reuters, o equipo de transición de Trump pretende eliminar o crédito fiscal de 7.500 dólares para a compra de vehículos eléctricos. Como resultado, as accións de empresas de vehículos eléctricos e fabricadores de baterías caeron ante esta noticia.

Os fabricantes de automóbiles argumentan ante o equipo de transición de Trump e os lexisladores que enfrontan regulacións estritas e necesitan incentivos fiscais para poder cumprilas.

A Alliance for Automotive Innovation pediu ao Congreso en carta enviada o 15 de outubro que mantivesse os créditos fiscais para vehículos eléctricos, describíndoos como "cruciais para consolidar EE. UU. como líder global" na fabricación automovilística futura.

Representantes de Tesla, o maior fabricante de vehículos eléctricos, informaron a un comité de transición de Trump que apoiaban a eliminación do subsidio, segundo Reuters.

Trump manifestou que ten intención de comezar o proceso para desmantelar as estrictas regulacións de emisións introducidas pola administración Biden, que reducen os límites de emisión por escape nun 50% respecto aos niveis de 2026 antes de 2032.

En agosto, Trump comentou que consideraría eliminar o crédito fiscal de 7.500 dólares para a compra de vehículos eléctricos, subliñando que "os créditos e incentivos fiscais non son xeralmente algo bo". Podería iniciar pasos para reverter as normas do Departamento do Tesouro que facilitaron aos fabricantes de automóbiles aproveitar o crédito de 7.500 dólares ou pedir ao Congreso a súa eliminación total.

Durante o seu primeiro mandato, Trump buscou acabar co crédito fiscal para vehículos eléctricos, que foi ampliado logo por Joe Biden en 2022.