Plan de África do Sur para impulsar vehículos eléctricos

A industria automovilística de África do Sur prepárase para aproveitar a crecente demanda de vehículos de nova enerxía.

O presidente Cyril Ramaphosa anunciou a posibilidad de introducir bonificacións fiscais ou subsídios para incentivar a compra de vehículos eléctricos, mentres a economía máis industrializada de África se transforma.

Fabricantes automovilísticos globais como Ford, Volkswagen, BMW e Toyota producen modelos en África do Sur, dirixidos tanto ao mercado local como ao europeo, onde o Reino Unido e a Unión Europea xuntas consumen un 46% dos vehículos do país.

A transición cara a combustibles máis limpos e sostibles, xunto coas regulacións estritas nos mercados clave, está a exercer presión sobre algúns fabricantes para que cambien cara modelos eléctricos e híbridos, segundo afirmou Ramaphosa nunha conferencia da industria automovilística.

O presidente subliñou a necesidade de considerar incentivos para os fabricantes e bonificacións fiscais ou subsídios para os consumidores, co fin de acelerar a adopción dos vehículos eléctricos.

Para fomentar a produción de coches eléctricos en África do Sur, o goberno introducirá un incentivo para novas inversións a partir do 1 de marzo de 2026, según indicou o ministro de Finanzas, Enoch Godongwana, no seu orzamento de febreiro.

Este incentivo permitirá aos produtores reclamar o 150% dos gastos en investimentos cualificados en vehículos eléctricos e de hidróxeno no primeiro ano.

Adicionalmente, Ramaphosa mencionou que o goberno está a traballar para finalizar directrices de política exhaustivas sobre os vehículos de nova enerxía, que non exclúen tecnoloxías alternativas como os híbridos e os híbridos enchufables.

O ano pasado, o ministro de comercio, industria e competencia publicou un documento que detallaba as medidas para apoiar a transición, incluíndo incentivos gubernamentais e unha redución temporal dos dereitos de importación para as baterías de vehículos producidos e vendidos no mercado interno.

Este documento tamén defendía a produción de baterías para vehículos totalmente eléctricos e o desenvolvemento de cadeas de valor no mercado das pilas de hidróxeno verde.

Ramaphosa reafirmou o compromiso do goberno de colaborar co sector privado para promover a produción de vehículos de nova enerxía e desenvolver a infraestrutura necesaria para apoialos.