Negociacións UE-China sobre aranceis EV continúan

A Unión Europea e China continúan as negociacións para buscar solucións alternativas aos aranceis, mesmo se os estados membros aprobaran medidas que poderían acadar até o 35% para vehículos eléctricos.

Unha disposición para manter as conversas activas será engadida á proposta de lexislación que se votará nas vindeiras semanas, co obxecto de facilitar un diálogo constante, segundo fontes anónimas. A votación, inicialmente prevista para esta semana, atrasouse levemente debido a que ambas as partes acordaron intensificar as súas conversacións.

Despois dunha reunión entre o comisario de comercio da UE, Valdis Dombrovskis, e o ministro de Comercio chinés, Wang Wentao, a UE indicou que están a explorar un mecanismo para controlar prezos e volumes de exportación, co fin de evitar aranceis anti-subsidios.

A UE rexeitou até o momento as propostas presentadas por China, enfatizando que calquera solución debe estar en conformidade coas normas da OMC e debe poder ser supervisada en canto ao cumprimento.

China, por outro lado, cualificou a investigación sobre os anti-subsidios como un movemento proteccionista, ofrecendo incentivos de inversión en fábricas de automóbiles en lugares como España e Hungría, ao tempo que ameaza con aranceis sobre produtos como froitas e carne de porco.

Os oficiais confían que a maioría do bloque apoio as tarifas, pero son cautelosos, despois de que o primeiro ministro español, Pedro Sánchez, expresase a súa oposición. Ademais, Alemaña está promovendo un acordo co goberno chinés.

O ministro de Economía alemán, Robert Habeck, manifestou en Berlín que non é partidario dos deberes compensatorios, xa que isto podería levar a contramedidas e a unha disputa tarifaria co país asiático.

Cidade de Berlín podería abstenerse de votar, pero ningún acordo formal foi adoptado, xa que o goberno agarda a versión final da lexislación.

Outros estados membros, como Italia e Dinamarca, manifestaron a súa intención de respaldar a introducción de aranceis, argumentando que Europa debe reaccionar cando se rompen as normas comerciais internacionais.

O voto que se achega permitirá a imposición de deberes duns 35% que entrarán en vigor en novembro, a non ser que unha maioría cualificada se opuxe.