Investigación da NHTSA sobre Full Self-Driving de Tesla

A Administración Nacional de Seguridade do Tráfego en Estradas (NHTSA) abriu unha investigación sobre o sistema de asistencia á condución Full Self-Driving de Tesla, tras catro accidentes documentados, un dos cales resultou letal en 2023, segundo informes de Reuters.

A investigación, que representa o primeiro paso antes de que a NHTSA poida solicitar un retiro de vehículos por motivos de seguridade, inclúe os vehículos eléctricos Tesla Model S e Model X de 2016 a 2024 que contan co sistema opcional, así como os modelos Model 3 de 2017 a 2024, Model Y de 2020 a 2024 e os pickups Cybertruck de 2023 a 2024. En resumo, abarca case todos os vehículos que poden estar equipados con Full Self-Driving.

A NHTSA decidiu iniciar esta investigación tras catro accidentes nos que o sistema estaba activado en condicións de visibilidade reducida, como reflexións do sol, néboa ou po no aire. Dentre estes, atópanse eventos como un accidente en novembro de 2023 en Rimrock, Arizona, onde un peatón perdeu a vida tras ser atropelado por un Tesla Model Y de 2021. Outro accidente en investigación tamén implicou feridos.

Esta investigación examinará a capacidade do Full Self-Driving para 'detectar e responder adecuadamente a condicións de visibilidade reducida nas estradas'. A NHTSA tamén inquiriu a Tesla se houbo outros accidentes semellantes baixo condiciones de visibilidade reducida e se o fabricante desenvolveu actualizacións que poidan afectar o funcionamento do Full Self-Driving nestas circunstancias, segundo Reuters.

A pesares do seu nome, a páxina web de Tesla recoñece que o Full Self-Driving aínda require supervisión activa por parte do condutor e non converte os vehículos en verdadeiramente autónomos. Actualmente, non existen coches autónomos dispoñibles para a compra por parte dos consumidores.

No 2023, a NHTSA solicitou a Tesla que realizase un retiro para restrinxir o comportamento do Full Self-Driving, xa que o sistema supoñía 'un risco irrazonable para a seguridade dos veículos'. Ao longo do mesmo ano, Tesla revelou que o Departamento de Xustiza dos Estados Unidos emitiu citacións relacionadas cos sistemas Full Self-Driving e Autopilot. Aínda así, Tesla segue a ofrecer a opción de Full Self-Driving por 8.000 dólares, cunha diminución respecto aos 15.000 dólares que custaba en 2022.

Esta investigación chega nun momento no que o CEO de Tesla, Elon Musk, reafirma o seu compromiso co conducido autónomo. Este mes, Musk presentou de maneira espectacular un Cybercab autónomo de 30.000 dólares, prometendo que chegará antes de 2027, xunto cun concepto de lanzadeira autónoma de 20 asentos denominada Robovan.