Bharat Mobility Expo 2025: Expectativas destacadas

O Bharat Mobility Expo 2025 está á porta e ten como obxectivo ofrecer unha feira comercial integral, centrada en tecnoloxías emerxentes, componentes e optimización da cadea de subministración. Este evento reunirá todas as principais exposicións de mobilidade do país, destacando entre elas o popular Auto Expo.

O Auto Expo, previsto para desenvolverse do 17 ao 22 de xaneiro de 2025, presentará un número récord de vehículos eléctricos, todos listos para ser lanzados ao mercado máis adiante no ano. Ademais dos eléctricos, tamén haberá espazos para híbridos de carga interna e enchufables, pero os EVs serán os protagonistas principais.

Entre os vehículos esperados, destaca o Maruti Suzuki e-Vitara, que marcará a entrada da marca no mercado de vehículos eléctricos. Construído sobre a plataforma HEARTECT-e, o e-Vitara ofrecerá opcións de batería entre 41 kWh e 61 kWh, adaptándose así tanto aos amantes dos vehículos eléctricos como áqueles interesados no off-road, grazas ao seu sistema de tracción total “AllGrip-e”.

O modelo de 49 kWh proporcionará 142 bhp e 189 Nm de par no modelo 2WD, mentres que a batería de 61 kWh elevará a potencia a 172 bhp e permitirá un par máximo de 300 Nm no 4WD. O seu prezo estimado oscilará entre os ₹20 lakh e ₹28 lakh, colocándoo como un modelo premium no portafolio de Maruti Suzuki.

A nova Creta EV da Hyundai tamén se presentará ao lado do e-Vitara, co seu prezo arredor dos ₹20 lakh. Aínda que se coñecen poucos detalles sobre a propulsión, agárdase que conte cun paquete de batería de entre 50 e 60 kWh. O modelo visual será unha versión actualizada da Creta anterior, cunha serie de cambios de deseño, incluíndo faros divididos e un novo parachoques.

Ademais, a Tata Sierra EV, que xa foi presentada na exposición de 2023, mostrará unha versión lista para a produción dos modelos EV e ICE, inspirándose no icónico SUV dos anos 90. Prevese que a Sierra EV utilice a arquitectura Acti.EV, a plataforma de segunda xeración de Tata.

O BYD Seagull ten como obxectivo ser unha opción asequible e rica en características, cun prezo previsto de ₹10 lakh. Este modelo compacto e deportivo ofrecerá opcións de batería entre 30 kWh e 38 kWh, presentando unha autonomía competitiva que supera a media do sector.

VinFast, cunha gama diversa que inclúe o VF e34, exhibirá o seu potencial no mercado indio, a pesar de non ter conseguido grandes éxitos previamente. O VF e34 é un crossover que se espera que rivalice co Nexon, con plans de localización da produción en India.

O JSW MG Bingo, un derivado do Wuling Bingo, adéntrese no mercado como un hatchback compacto eléctrico, mentres que Kia tamén presentará o seu modelo Sonet EV, con obxectivo de competir directamente co Tata Punch EV. Este movemento podería marcar a entrada de Kia no segmento de vehículos eléctricos asequibles.