GM e ChargePoint lanza cargadores de 500 kw

General Motors (GM) e ChargePoint presentaron na miña do mércores a súa intención de instalar até 500 cargadores rápidos de 500 kw antes de que remate o 2025.

Con marca GM Energy, os cargadores serán fornecidos por ChargePoint. Moitos destes dispositivos contarán co Omni Port de ChargePoint, que permitirá que vehículos eléctricos con estándar de carga combinada (CCS) ou estándar de carga norteamericano (NACS) se carguen na mesma estación sen necesidade de adaptadores.

A colaboración entre GM e ChargePoint ofrece potencias de até 500 kw, superando as taxas da asociación actual do fabricante de automóbiles con EVgo, que se remonta ao 2020, cando GM anunciou que axudaría a financiar a expansión da rede de EVgo, centrada exclusivamente en cargadores rápidos.

No 2021, GM e EVgo reforzaron esta asociación, sumando 500 cargadores adicionais aos 2,750 iniciais previstos para 2025, cunha especial atención a localizacións urbanas e ao apoio ao transporte compartido eléctrico. Ademais, este ano anunciaron 400 cargadores en áreas metropolitanas importantes dos EE.UU., que empezarán a operar en 2025, cunha potencia de carga de até 350 kw e cunha configuración que se asemexa a unha gasolineira, permitindo o paso de vehículos.

GM e EVgo tamén iniciaron a colaboración para establecer unha rede de carga en toda a costa en 2022, instalando cargadores rápidos de 350 kw en centros de viaxe como Pilot e Flying J, dirixidos a viaxeiros en ruta en lugar de a residentes urbanos. O primeiro destes puntos abriuse a finais de 2023.

Esta nova asociación de carga chega nun momento no que GM está a revisar a súa estratexia de baterías. A principios deste mes, o fabricante de automóbiles anunciou a venda da súa participación nunha fábrica de baterías en Michigan a LG, e á vez asociándose con esta empresa para desenvolver células de batería prismáticas como alternativa ás células de tipo bolsa utilizadas nos actuais vehículos eléctricos de GM.