Volkswagen descarta transmisións de dúas velocidades en EVs

Volkswagen non ten previsto incorporar transmisións de dúas velocidades nos seus vehículos eléctricos (EVs). Na semana pasada, durante o salón do automóbil de Los Angeles de 2024, Kai Grünitz, director de investigación e desenvolvemento global de Volkswagen, afirmou a Green Car Reports que a compañía non ve a necesidade de implementar transmisións de varias marchas nos seus EVs.
Grünitz destacou que "hoxe non hai un plan para producir isto", engadindo que a razón principal é a falta de demanda por parte dos clientes. "Non hai motivos para investir en algo se non hai demanda dos consumidores".
Stefan Voswinkel, responsable da comunicación de produtos de VW, subliñou que o modelo ID.7, un dos coche máis eficientes da súa gama, utiliza un cambio de unha soa marcha. "Somos os mellores na nosa categoría", dixo Grünitz, refíndose ao ID.7, que sufriu atrasos indefinidos para o mercado estadounidense.
O director mencionou que existen outras alternativas para aumentar a eficiencia sen recurrir a transmisións de varios cambios, indicando que os avances deben vir principalmente do motor. "Hai moitas pequenas axustes que se poden realizar para mellorar a eficiencia sen ter que cambiar a transmisión", commentou.
Aínda que Grünitz tamén admitiu que Volkswagen desenvolveu unha transmisión manual para EVs e que a probou, non lle agradou a experiencia. Este modelo estaba destinado a un vehículo entusiasta como o eléctrico GTI, pero o executivo preferiu a suavidade que ofrecen os EVs con transmisións de unha soa marcha.
Mentres tanto, Mercedes-Benz séguese preparando para lanzar o seu CLA-Class 2026, que contará cunha transmisión de dúas velocidades, sinalando que a eficiencia se está convertendo na nova moeda do sector. No entanto, Grünitz lamentou a falta de conversacións sobre eficiencia no nivel dos consumidores, preguntando: "Por que non vemos estas discusións entre os nosos clientes?".
Finalmente, Grünitz advertiu que, a pesar da mellora na eficiencia, isto podería levar a que os vehículos se fan máis caros.