Ram REV adiado ata 2026, Ramcharger para 2025

A marca Ram anunciou que o seu camión eléctrico Ram 1500 REV sufriría un atraso na súa data de lanzamento, que agora está previsto para 2026. Esta nova chega despois de que o CEO cesado de Stellantis, Carlos Tavares, señase que o lanzamento do modelo se había retrasado para a primeira metade de 2025, buscando garantir a calidade do produto.

O Ramcharger, un híbrido en serie que combina un motor de 3.6 litros V-6 cunha batería de 92 kwh, agora será o primeiro en chegar ao mercado, cunha apertura de pedidos prevista para a primeira metade de 2025. Esta decisión foi tomada para aproveitar o interese xeneralizado dos consumidores e para manter unha vantaxe competitiva nun mercado que está evidenciando un descenso na demanda de camionetas eléctricas.

O Ram 1500 REV, que xurdirá como un camión cheo de especificacións prometedoras, ofrece unha autonomía de ata 500 millas cun paquete de batería de 229 kwh. No entanto, a marca confirmou que, sen cambios mecánicos, o seu modelo estándar contará cun paquete de 168 kwh, que proporcionará unha autonomía estimada de ata 350 millas.

Entre as características destacadas do Ram 1500 REV, inclúense un propulsor dual de tracción total que entrega unha potencia de 654 cabalos e un par motor de 620 lb-ft, alcanzando de 0 a 60 mph en tan só 4.4 segundos, cunha capacidade de remolque de 14,000 libras e unha capacidade de carga de 2,700 libras.

Por outro lado, o Ramcharger poderá ofrecer unha autonomía eléctrica pura de 145 millas, con opcións de extensión de rango que suman 545 millas adicionais. Malia que modelos rivais xa dispoñen de camionetas totalmente eléctricas, o Ramcharger dará a Ram a vantaxe inicial no sector dos camionetas híbridas enchufables.