Descubre a primeira eléctrica de Royal Enfield

A primeira motocicleta eléctrica de Royal Enfield debuta mañá, 4 de novembro, no EICMA 2024, e a compañía xa anticipou aspectos interesantes sobre este novo modelo.

Royal Enfield, unha icónica marca india de motocicletas, xa está preparada para dar o salto ao mercado de vehículos eléctricos. O deseño desta nova moto eléctrica inspirarase na histórica Flying Flea, utilizada durante a Segunda Guerra Mundial.

Os teasers que a compañía compartiu enfatizan a conexión co modelo Flying Flea, e incluso se solicitou unha patente para o nome, o que suxire que o novo modelo podería levar este nome.

Durante o pasado mes de outubro, foi avistada a primeira moto eléctrica de Royal Enfield sendo conducida por Siddhartha Lal, o Director Xeral da marca, en Barcelona. A compañía decidiu entrar no mercado EV cun modelo de motocicleta urbana en lugar de un tourer de aventura eléctrica. No teaser, pódese ver como esta motocicleta é deixada caer en paracaídas.

O primeiro modelo eléctrico de Royal Enfield parece que tomará inspiración do actual rango Classic da marca, pero a versión de produción adoptará unha nova filosofía de deseño, que transformará a percepción que se ten da marca.

As imaxes espía permiten intuír que algúns compoñentes, como o faro LED, os intermitentes LED e os leveis de freo axustables, serán compartidos con outras motocicletas de combustión interna de Royal Enfield. Tamén se observaron detalles como un panel de instrumentos circular que será unha pantalla TFT, adaptada para mostrar información relacionada co EV.

Non obstante, na actualidade non se dispoñen de detalles sobre a autonomía, especificacións ou tamaño da batería do modelo eléctrico. Aínda así, debido ao seu tamaño e deseño estilizado, espera que Royal Enfield o posicione como unha motocicleta ideal para a cidade. También se prevé que ofreza carga rápida e que a batería non sexa extraíble.

Adicionalmente, a nova motocicleta eléctrica de Royal Enfield tamén se espera que sexa a máis cara da súa gama de produtos. Aínda que non se anunciaron detalles sobre a estratexia de prezos, parece ser que, tendo en conta o alto custo da batería e a posicionamento premium do EV, este será un modelo elevado en termos de custo.