Presentación global do Toyota Urban Cruiser EV

Recentemente, Toyota presentou o seu novo Urban Cruiser EV, que é a versión totalmente eléctrica do SUV, baseado no modelo Suzuki e Vitara, que foi revelado hai pouco. O Urban Cruiser EV foi mostrado por primeira vez na forma de concepto como o Maruti eVX Urban SUV no Auto Expo 2023 en Nova Deli, e a versión de produción, chamada Suzuki e Vitara, fixo a súa presentación global o mes pasado. Este modelo está preparado para ser lançado na India durante o evento Bharat Mobility 2025.

Aínda que o novo Toyota Urban Cruiser EV comparte a mesma estructura básica co e Vitara, presenta un deseño diferente que destaca por un perfil afilado, con una graxa más estreita e faros máis estilizados. O paragolpes dianteiro ten un enfoque máis funcional, incluíndo entradas de aire deseñadas para optimizar a eficiencia. Nas extremidades, hai ventilación vertical para manter os frenos frescos. Ademais, conta con rodas aerodinámicas de 18 ou 19 polgadas.

O Urban Cruiser EV ten unha liña de teito en retroceso que lle confire un aspecto distintivo, e os asas da porta traseira están integradas no pilar C. A parte posterior exhibe luces traseiras envolventes, suavizadas desde a versión de concepto, que se estenden ao longo do vehículo. A sección inferior incorpora revestimento negro, realzando o seu aspecto robusto. A parte traseira semella especialmente similar ao e Vitara, agás polo emblema de Toyota prominentemente colocado no portón.

En termos de dimensións, o Toyota Urban Cruiser EV mide 4,285 mm de longo, 1,800 mm de ancho e 1,640 mm de alto, facéndoo lixeiramente máis grande que o e Vitara, con una distancia entre eixes que permanece en 2,700 mm.

Este SUV eléctrico aproveitará a plataforma skateboard usada co e Vitara, incluíndo baterías e motores eléctricos. Toyota confirmou que o modelo utilizará a tecnología de litio-ferro-fosfato para as súas baterías, ofrecendo opcións de 49 kWh e 61 kWh. A versión de 49 kWh contará co sistema de tracción dianteira (FWD) con 142 cv e 189 Nm de par máximo. Polo seu lado, a variante de 61 kWh tamén terá unha versión FWD, pero con 172 cv e o mesmo par. Haverá unha versión de tracción total (AWD) con 181 cv e 300 Nm de par máximo. Os modelos AWD incluirán o Modo Trail, que detecta e frea un vehículo que xira, dirixindo o par a antre rodas opostas. Os modelos FWD contarán cun modo de neve que axuda a reducir o deslizamento nas estradas cubertas de neve.

O interior do Toyota Urban Cruiser EV é idéntico ao do e Vitara, cun volante de dous spoke, un deseño de taboleiro e un sistema de infoentretenemento de 10.25 polgadas. O vehículo tamén estará equipado cunha consola de instrumentos dixital de 10.1 polgadas, freo de estacionamento electrónico, mantemento automático e control climático automático. Outras características inclúen carga sen fíos, asento do conductor axustable electrónicamente, un sistema de son JBL e un teito panorámico. Contará con cámara de 360 graos e un conxunto de características de seguridade ADAS, que inclúe control de cruceiro adaptativo, sistema de pre-colisión, alerta de saída de carril e asistencia de mantemento de carril, con seis airbags como standard.

A chegada da Suzuki e Vitara co emblema de Maruti está prevista para principios do ano que vén, e esperamos que o novo Toyota Urban Cruiser se lance en India na segunda metade do 2025. Aínda que Toyota non confirmou oficialmente a súa chegada ao mercado indio, o SUV eléctrico será fabricado en India na planta de Suzuki en Gujarat para mercados globais. Máis detalles sobre a chegada do modelo deberían ser revelados nas próximas semanas. Mentres tanto, o Urban Cruiser EV será presentado ao público en Europa o 10 de xaneiro no Salón do Automóbil de Bruxelas, no Reino Unido, co lanzamento previsto para o terceiro trimestre de 2025.