Peugeot rexeita retrocesos no mandato ZEV

O director xeral de Peugeot, Eurig Druce, fala sobre a emoción que sente ante a competición cara a un futuro completamente eléctrico. Rexeita calquera tipo de subvención a novos coches híbridos e subliña a importancia de non retroceder nas normativas sobre vehículos de emisión cero (ZEV) e na prohibición dos vehículos de combustión interna (ICE) para 2030.

Na presentación do novo Peugeot E-5008, Druce destaca a forza da marca no mercado de coches eléctricos. Peugeot ofrece a gama máis ampla de vehículos eléctricos entre as marcas convencionais en Europa, e está a aumentar a súa oferta que inclúe desde o pequeno electric 208 até o electric Traveller, con capacidade para nove pasaxeiros.

O E-5008, coas súas sete prazas e máis de 400 millas de autonomía, reflicte a capacidade de Peugeot para contender no novo escenario eléctrico. Con autonomía de até 415 millas para o E-5008 e 435 millas para o E-3008, a marca supera a ansiedade de autonomía que antes preocupaba aos consumidores.

Eurig Druce está seguro de que Peugeot cumprirá co mandato ZEV, xa que en xullo e agosto, a marca alcanzou un 28% de vendas de vehículos eléctricos. Afirmou que é responsabilidade da industria, en colaboración coas institucións, liderar a transición energética, e que as inversións que realizaron en produtos eléctricos colocan a Peugeot en boa posición para o futuro.

Ademais, Druce subliña a importancia dun marco normativo estable. Pide que as datas para a prohibición dos vehículos ICE se igualen co mandato ZEV para facilitar a transición. A súa visión é que os vehículos eléctricos representan o futuro e que Peugeot se consolidará como unha marca líder neste novo mercado.

Respondendo á cuestión de se se necesitan incentivos do goberno, Druce recalcou que o seu papel como fabricante consiste en ofrecer produtos de calidade e unha boa experiencia de cliente, sen solicitar un aumento na carga fiscal para o público. Acredita que o goberno debe proporcionar a infraestrutura necesaria para apoiar esta transición e dar confianza aos consumidores.

En canto á situación das vendas, Druce mencionou que o 20% das vendas privadas de Peugeot no Reino Unido xa son vehículos eléctricos, e confía en que esta cifra aumentará. Aclarou que a confusión sobre as normativas e a falta de claridade han contribuído á desaceleración nas vendas eléctricas e que, con produtos adecuados e unha experiencia de cliente positiva, as transicións serán máis fáciles.

Sobre a posibilidade de introducir un modelo eléctrico máis pequeno, como o electric 108, Druce afirma que, a pesar de que non se contempla a curto prazo, Peugeot está sempre á espera de reaccionar á demanda dos consumidores e adaptar a súa oferta en consecuencia.