Mercedes G 580 EQ: Luxo e potencia eléctrica en India

A Mercedes G 580 EQ SUV aterriza en India como un potente todo terreo eléctronico]

Este icónico modelo de SUV, popular en todo o mundo, agora conta cun corazón eléctrico e xa está dispoñible en India, cun prezo inicial de ₹3 crore (sen impostos). O Mercedes G 580 combina robustez e luxo, mantendo a calidade que caracteriza á marca, pero sen emisións de escape.

Durante o lanzamento, os oficiais de Mercedes destacaron a gran demanda que ten o G Wagon, tanto a nivel mundial como no mercado indio. Co incremento nas necesidades de modelos de luxo con propulsión eléctrica, a marca considerou que era o momento ideal para ampliar a súa gama, que agora inclúe desde o modelo EQA ata o EQS, EQS Maybach e o G 580.

O G 580 chega a India a través da ruta de CBU (Completely Built Unit) e está equipado cunha batería de 117 kWh, que promete unha autonomía de aproximadamente 420 km con cada carga. Aínda que esta cifra non se compara con outros modelos como o EQS SUV 450, é importante lembrar que o G 580 está deseñado para ser un vehículo robusto e off-road, en lugar de un simple transportador de luxo.

A estrutura exterior mantén a súa forma cúbica, pero agora incorpora rodas optimizadas aerodinámicamente para mellorar a eficiencia. No interior, o G 580 está dotado dun volante con deseño de tres punts e un exclusivo ‘Off-Road Cockpit’ que permite aos condutores manexar configuracións de bloqueo do diferencial e axustes de baixada.

Unha característica destacada é a función de capó transparente, que permite ao condutor visualizar áreas difíciles mediante imaxes de cámara, facilitando a conducción en terreo complicado. O G 580 tamén incorpora o sistema MBUX de Mercedes na súa última xeración, así como o sistema G-Roar, que crea son artificial tanto no interior como no exterior do vehículo para proporcionar unha experiencia auditiva única.

En canto ás súas capacidades off-road, o Mercedes G 580 ten unha profundidade de cruce de auga de 850 mm e pode manter a estabilidade en ángulos de inclinación de ata 35 graos. É capaz de escalar pendentes de 45 graos, cun ángulo de rampa de 20,3 graos, un ángulo traseiro de 30,7 graos e un ángulo de aproximación de 32 graos. Coa súa distancia ao solo de 250 mm, continúa sendo un dos SUVs máis altos do mercado.