Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Prototipos das furgonetas eléctricas Mercedes-Benz

Prototipos das furgonetas eléctricas Mercedes-Benz

Mercedes-Benz está a probar prototipos das súas furgonetas eléctricas de nova xeración, que debutarán de forma oficial en 2026.

A diferenza dos modelos actuais, como o eSprinter e outras furgonetas eléctricas máis pequenas que se venden en Europa, baseadas en modelos de combustión xa existentes, as novas furgonetas presentarán unha plataforma EV dedicada chamada Van.EA. Esta plataforma compartirá un conxunto de compoñentes e módulos adaptados para furgonetas de tamaño mediano e grande.

Con anterioridade, Mercedes confirmou que esta modularidade lograrase a través de tres bloques principais, incluíndo bloques dianteiros e traseiros deseñados para albergar motores eléctricos. Asemade, a diferencia do eSprinter de tracción traseira, os futuros modelos Van.EA terán tracción dianteira en configuración de motor único e tamén ofrecerán tracción a todas as rodas con dúas motorizacións.

Os prototipos realizaron unha proba cun percorrido dende Stuttgart, a cidade natal de Mercedes en Alemaña, ata o Cabo Norte en Noruega a principios de xuño deste ano. A continuación, serán enviados a Suecia para probas invernais.

Ademais das furgonetas típicas para pasaxeiros e carga, no ano pasado, Mercedes confirmou a creación dunha furgoneta de luxo eléctrica destinada ao mercado estadounidense baseada na plataforma Van.EA. Mercedes tamén mencionou que os seus plans para a Van.EA inclúen autocaravanas eléctricas, aínda que non se confirmou nada para os EE. UU. como alternativa á furgoneta camper VW ID.Buzz, que ata o de agora só está dispoñible a través de conversións no mercado secundario.

A Van.EA é unha das varias arquitecturas eléctricas que Mercedes está desenvolvendo, xunto coa nova plataforma MMA que podería dar apoio a un cruceiro eléctrico en competencia co Tesla Model Y. Non obstante, en febreiro, Mercedes retrasou os obxectivos de vendas de vehículos eléctricos, que tiñan a meta de ser completamente eléctricos para 2030, e aínda non confirmou unha data de finalización para as vendas de furgonetas de combustión interna.