Maxus eTerron 9: Primeira camioneta 4x4 eléctrica

A Maxus presentou o eTerron 9 como a primeira camioneta eléctrica de catro rodas motrices en Europa.

Este modelo foi desvelado no evento IAA Transportation en Hannover, sendo o segundo pick-up completamente eléctrico da marca, despois do T90EV.

A falta de opcións de pick-ups de 4x4 en Europa limitábase anteriormente ao T90EV de tracción posterior, mentres que en outros mercados como os EUA, dispoñen de modelos como o Ford F-150 Lightning e o Tesla Cybertruck.

O eTerron 9 está equipado cun motor traseiro de 289 cv e un motor dianteiro de 184 cv, que xuntos ofrecen unha potencia total de 473 cv, un gran avance respecto aos 174 cv do T90EV.

Outra mellora significativa é a batería de 102 kWh, que proporciona unha autonomía de aproximadamente 270 millas, superando as 220 millas do modelo anterior.

Este novo pick-up poderá remolcar ata 3,500 kg, aínda que a súa capacidade de carga útil está limitada a 620 kg, por debaixo do mínimo dunha tonelada para ser clasificado como vehículo comercial. O eTerron 9 tamén conta cunha práctica "frunk" de 236 litros, que pode servir como banco cando está aparcado.

Aínda que a súa capacidade de carga é reducida, a Maxus asegura que o eTerron 9 ofrece capacidades off-road semellantes ás camionetas probadas, como a Toyota Hilux, e presenta ángulos de aproximación, saída e rotura competidivos.

Atualmente, non se confirmou en que mercados estará dispoñible o eTerron 9, tampouco o seu prezo, pero tendo en conta que o T90EV comeza arredor de 50,000 € antes de impostos no Reino Unido, é de agardar que o seu custo non sexa baixo.