Honda dobra autonomía EVs con baterías de estado sólido

Honda Motor ten como obxectivo dobrar a autonomía dos seus coches eléctricos para finais da década de 2020, cando comece a utilizar baterías de estado sólido, un novo tipo de fonte de enerxía que se atopa en desenvolvemento.

Keiji Otsu, presidente da unidade de investigación de Honda, afirmou que estas baterías de estado sólido, que substituirán ás baterías de ión litio en estado líquido, farán posible que a autonomía dobre a finais desta década e que se incremente en máis de 2,5 veces para a década de 2040.

Empresas automobilísticas e provedores de baterías a nivel mundial están presentando plans para desenvolver estas baterías, consideradas unha tecnoloxía clave para crear vehículos eléctricos máis duradeiros, seguros e económicos, nun contexto de crecemento ralentizado dos coches eléctricos.

Otsu describiu a iniciativa como "un cambio de xogo para a era dos vehículos eléctricos" durante a súa visita á liña piloto de produción de baterías de estado sólido situada en Tochigi, ao norte de Tokio. Honda está investindo 43 mil millóns de iens (277 millóns de dólares) nesta liña piloto, case a metade da cal conta con subvencións do goberno xaponés.

A operación da liña piloto comezará en xaneiro, co obxectivo de reducir o tamaño da batería en un 50%, o peso en un 35% e o custo en un 25% nos próximos cinco anos, segundo Otsu.

Honda tamén planea aumentar a súa producción anual de vehículos eléctricos a máis de 2 millóns de unidades para 2030, co obxectivo de que o 40% das vendas globais correspondan a vehículos eléctricos e de células de combustible en 2030, e alcanzar o 100% en 2040.

Nissan Motor, socio estratéxico de Honda, tamén está desenvolvendo baterías de estado sólido e pretende iniciar a operación da súa liña piloto en marzo.

Otsu suxeriu a posibilidade de colaboración en áreas de aproveitamento de materiais, indicando que Honda “non ten razón para rexeitar” a venda externa das súas baterías de estado sólido, sempre que sexa mutuamente beneficioso para eles e os seus socios.

Toyota Motor, o maior fabricante de vehículos do mundo por vendas, está a buscar comercializar baterías de estado sólido entre 2027 e 2028 en colaboración co refinador de petróleo Idemitsu Kosan.