Debut dos novos Honda 0 Saloon e 0 SUV

A nova xeración de coches eléctricos de Honda debutou na feira CES 2025, presentando os prototipos do 0 Saloon e do 0 SUV.

Tamén se deu a coñecer un novo sistema operativo para vehículos, denominado Asimo OS, que sustentará todos os futuros modelos eléctricos da marca.

Os dous modelos foron anticipados na CES do ano pasado, pero agora os prototipos parecen estar máis preto das versións de produción que se comercializarán no próximo ano.

O 0 SUV baséase no concepto Space-Hub presentado na CES 2024, pero abandona a súa estética de vehículo de transporte para adoptar unha silueta de SUV máis tradicional. Este modelo de tamaño medio competiría cos coches como o Tesla Model Y e o Skoda Enyaq, sendo o primeiro modelo da serie 0 de Honda. Están previstas as vendas en Estados Unidos na primeira metade de 2026, antes de chegar a Xapón e Europa máis tarde ao longo do ano.

O Honda 0 Saloon representa unha versión máis refinada do concepto anterior, mantendo un deseño atractivo cunha carrocería baixa, ampla e angulosa. A marca afirma que este deseño o distinguirá doutros vehículos eléctricos, ofrecendo tamén un interior sorprendentemente espaçoso.

O 0 Saloon será o modelo insignia dunha gama que se ampliará gradualmente a sete vehículos totalmente eléctricos. Honda asegurou que contará cunha serie de tecnoloxías que encarnan a súa filosofía de 'fino, lixeiro e sabio'. Este modelo tamén sairá á venda en América do Norte na primeira metade de 2026, antes de chegar a outros mercados a finais do ano.

Embora Honda non proporcione detalles técnicos da plataforma, indicou que contará con baterías e motores máis compactos e lixeiros que os seus modelos eléctricos actuais. Ambos coches ofrecerán unha autonomía en torno a 300 millas, e se prevé que se ofrezan versións de motor único e de dous motores.

Honda ten o obxectivo de que os seus próximos EVs da serie 0 lideren a conducción autónoma e ten plans ambiciosos. A compañía foi a primeira en obter aprobación para a condución automatizada de Nivel 3 en Xapón, en condicións específicas, e pretende usar os coches da serie 0 para acelerar o desenvolvemento e a expansión internacional deste sistema. Afirma que se converterá no primeiro fabricante de coches que habilitará a funcionalidade 'eyes-off' en todas as condicións de condución.

Esta semana tamén se presentou o primeiro vehículo eléctrico resultante da colaboración de Honda co gigante tecnolóxico Sony na CES. O Afeela 1 baséase na mesma plataforma que os coches da serie 0 e sairá á venda nos Estados Unidos a finais deste ano, ofrecendo unha opción premium de alta tecnoloxía para os compradores de vehículos eléctricos con orzamentos de $90,000.