2026 Genesis GV60: Actualizacións tecnolóxicas

A marca Genesis prepara unha actualización significativa para o seu modelo GV60 no ano 2026, que incluirá un novo display no taboleiro e cambios estéticos sutís.

O novo GV60 foi presentado a nivel global, comezando polo mercado de Corea do Sur, e as vendas prevén arrancar alí antes de que finalice este trimestre. Con todo, aínda non se discutiu a data de lanzamento para o mercado estadounidense, onde tamén se espera a chegada deste modelo como parte da oferta de 2026.

Segundo as imaxes espías dos prototipos de proba, os cambios no seu deseño exterior son relativamente mínimos. A parte frontal foi renovada, mantendo a forma orixinal dos faros, que agora incorporan elementos LED de menor tamaño.

Entre as novidades, disporase de rodas de 21 polgadas cun novo deseño de cinco radios, e algúns elementos exteriores, como as molduras nos arcos das rodas e a parte inferior da parte traseira, agora serán da mesma cor que a carrocería.

No interior, un display de 27 polgadas ocupará o mesmo espazo que a interface anterior, eliminando o borde que previamente separaba o panel de instrumentos dos elementos táctiles. Outros detalles do interior de deseño innovador, como o cambio de marchas en forma de esfera de cristal, permanecerán.

Aínda que Genesis non confirmou as especificacións exactas, un cambio notable podería ser a substitución da batería actual de 77 kWh por unha maior de 84 kWh, que xa se utiliza en modelos como o Hyundai Ioniq 5 e o Kia EV6, os cales comparten a plataforma E-GMP co GV60.

A pesar de que non se anunciou oficialmente, tamén se espera que a actualización do GV60 incluía un modelo de alto rendemento Magma, que se presentou como concepto no Salón do Automóbile de Nova York de 2024. Este modelo competirá coas variantes de rendemento de marcas como BMW M e Mercedes-AMG.

O Magma probablemente superará os 429 cabalos de potencia do actual GV60 Performance. Ademais, Genesis ofrece unha variante de tracción integral non-performance cunha potencia de 314 cabalos. Os modelos de tracción traseira, por outra banda, ofrecen a maior autonomía EPA de calquera configuración do GV60 actuais, alcanzando as 294 millas.

O GV60 chegou aos Estados Unidos como modelo de 2023 e foi finalista para o premio ao Mellor Coche Para Comprar en 2023 de Green Car Reports. O tren de potenza de tracción traseira foi introducido en 2024, seguído dunha versión de tracción integral menos custosa para 2025. Fóra dos EE. UU., o GV60 foi tamén o primeiro vehículo eléctrico en ofrecer carga sen fíos, aínda que non está claro se esa funcionalidade estará dispoñible en este mercado.