Conversións eléctricas de Rolls-Royce: Luxo silencioso

Rolls-Royce sempre se destacou pola serenidade dos seus automóbiles de luxo, utilizando nomes como Phantom, Ghost e Spectre para reflejar esta calidade. Por iso, incorporar un tren de potencia eléctrico case silencioso parece ser unha combinación perfecta.

A compañía británica Evice está convencida diso. É unha das numerosas empresas que están a comercializar conversións eléctricas de coches clásicos, e o seu primeiro proxecto é un Rolls-Royce Silver Shadow. Co nome interno de XP1, este prototipo forma parte dun paquete de conversión que Evice planea ofrecer tanto para o Silver Shadow como para o convertible Corniche, co obxectivo de comezar a súa comercialización na primavera de 2026.

Este prototipo conta cunha batería de 77 kWh, que proporciona unha autonomía estimada de máis de 200 millas, probablemente medida segundo o ciclo de probas WLTP máis permisivo, así como unha arquitectura eléctrica de 800 voltios.

O novo modelo ofrece 400 cabalos de forza, unha potencia substancialmente maior que a do motor de gasolina V-8 orixinal. Ademais, Evice asegura ter mellorado os freos e incorporado unha suspensión activa que busca ofrecer a mesma comodidade da suspensión hidropneumática orixinal, derivada da tecnoloxía de Citroën, pero con unha maior precisión na xestión do vehículo.

O interior do vehículo presenta sistemas de control climático e de audio modernos, así como asentos eléctricos calefaccionados e ventilados, e un sistema de infoentretenemento con pantalla táctil que soporta Apple CarPlay e incluíndo unha cámara de marcha atrás.

Ademais de Evice, outras empresas están a restaurar coches clásicos eléctricos con trenes de potencia modernos, incluíndo algúns Rolls-Royce vintage. A empresa británica Lunaz, por exemplo, levou a cabo conversións eléctricas do Rolls-Royce Cloud de 1956 e do Rolls-Royce Phantom V de 1961, así como doutros modelos de Bentley e Jaguar.

Algunhas destas conversións foron levadas a cabo ou encargadas por fabricantes de automóbiles que buscan vincular a súa herdanza coas súas plans de electrificación actuais. Aínda outra compañía británica, Electrogenic, construíu un Kia Pride EV como parte das celebracións do 80º aniversario da marca. Recentemente, aprendices transformaron un Audi A2, un hatchback que era un exemplo de eficiencia de combustible, nun vehículo eléctrico.

Agora tamén é posible adquirir un Rolls-Royce eléctrico novo directamente da fábrica: o coupé Spectre. A histórica marca busca desenmascarar a súa reputación tradicional de vehículos pesados e motores V-12 que consumen moita gasolina, dirixíndose cara a unha transición totalmente eléctrica antes de que remate a década.