BYD Atto 2: novo SUV eléctrico en Europa

BYD anunciou recentemente o Atto 2, un novo SUV eléctrico compacto que chegará a Europa nas vindeiras semanas.

Este vehículo foi presentado no Salón do Automóbil de Bruxelas e ten como obxectivo competir co Vauxhall Frontera e o Renault 4, cun enfoque no rango de prezo máis accesible dentro do segmento de SUVs compactos, con vendas que comezarán en febreiro.

Con unhas dimensións de 4,310mm de lonxitude, 1,830mm de ancho e 1,675mm de altura, o Atto 2 é lixeiramente maior que o Renault 4, pero un pouco máis pequeno que o Frontera, sendo case idéntico en tamaño ao Kia EV3. A súa capacidade do maleteiro, de 400 litros, é algo inferior á ofrecida por competidores principais, a pesar de que BYD asegura que o Atto 2 proporcionará espazo 'xeneroso' para a súa categoría.

Baseado na mesma e-Platform 3.0 que o Atto 3, o BYD Atto 2 contará inicialmente cun único sistema de propulsión que inclúe un motor de 174cv montado na parte dianteira e unha batería LFP de 45.1kWh. Isto debería ofrecer un alcance WLTP estimado de 194 millas. Nos meses seguintes, unha batería de maior capacidade aumentará o alcance a máis de 200 millas, aínda que os detalles exactos están por confirmar.

Por primeira vez, BYD utiliza a construción de célula ao corpo no Atto 2. Este deseño, que busca reducir peso e espazo, integra completamente a batería no chasis do vehículo, co cuberta superior do paquete actuando como o chan do compartimento de pasaxeiros.

Aínda que as especificacións detalladas están actualmente en segredo, sabemos que o BYD Atto 2 virá equipado con faros completamente LED, un teito panorámico e a pantalla táctil rotativa que caracterizan a Seal, Atto 3 e Dolphin. As imaxes do interior tamén amosan un gran display dixital de instrumentos e un habitáculo case sen botóns, cun selector de conducción con efecto de corte de diamante e cargadores inalámbricos dobres para teléfonos.

Como é habitual en BYD, é probable que os niveles de acabado estean relacionados coas dimensións da batería, comezando cunha única especificación no lanzamento, antes de engadir un segundo nivel coa introdución da batería máis grande.

Aínda non se fixaron detalles de prezos, pero, tendo en conta os rivais potenciais e o custo do Dolphin, que é mecánicamente similar, podemos esperar que o Atto 2 comece arredor dos £25,000.