Abarth 600e: A potencia que esperabas

Abarth acaba de presentar oficialmente o seu modelo máis potente até a data: o 600e. Este novo vehículo, baseado no compacto crossover familiar da Fiat, foi remodelado intensamente para ofrecer até 276 cabalos de potencia na súa versión Scorpoinissima.

O motor deste modelo é o mesmo que se atopa no Alfa Romeo Junior, permitindo que o 600e acelere de 0 a 100 km/h en tan só 5,9 segundos, alcanzando unha velocidade máxima de 200 km/h.

A edición Scorpoinissima, cun prezo de 41.975 libras, está limitada a tan só 1.949 unidades – unha referencia ao ano de creación de Abarth. Por outra parte, o modelo de entrada, simplemente denominado Abarth 600e, ofrece 237 cabalos, suficientes para acelerar a 100 km/h en 6,2 segundos.

Os prezos do Abarth 600e comezan en 36.975 libras. Ambas versións do vehículo utilizan a mesma batería de 54 kWh que o modelo regular da Fiat, pero o aumento do rendemento significa que o Abarth só pode alcanzar até 333 km con carga, fronte aos 445 km do Fiat.

Tanto o 600e como a versión Scorpoinissima presentan tres modos de condución, que permiten diferentes niveis de potencia e axustes na resposta do acelerador, dirección e control de estabilidade. O modo Turismo limita a potencia a 134 cabalos para o Abarth 600e e a 188 cabalos para a versión Scorpoinissima, establecendo a velocidade máxima en 150 km/h. O modo Scorpion Street desbloquea 201 cabalos para o modelo estándar e 228 cabalos para a versión Scorpoinissima, cunha velocidade máxima de 180 km/h, mentres que o modo Scorpion Track accede á potencia completa, presentando unha calibración agresiva do acelerador e dirección deportiva.

Ademais dos motores potentes, a chasis do 600e foi significativamente mellorada para ofrecer unha experiencia de condución á altura dos mellores hot hatch. A suspensión máis dura e un anti-rolamento traseiro sólido axudan a controlar o vehículo nas curvas. Todas as versións contan cun diferencial mecánico Torsen que facilita as curvas pronunciadas.

Abarth colaborou con especialistas en competición, Alcon, para desenvolver frenos de catro pistóns a medida para o 600e, asegurando unha potencia de parada consistente e resistente á fatiga, mesmo na pista. Como opción, os coches ofrecen pneumáticos Michelin Pilot Sport EV desenvolvidos especialmente.

Para reflechar o seu carácter deportivo, o 600e é máis baixo e ancho que o modelo regular da Fiat. O seu kit de carrocería agresivo inclúe un pronunciado alerón traseiro e un parachoques dianteiro cuadrado que recorda ao Abarth 850 TC. Todas as versións veñen equipadas con rodas de aleación de 20 polgadas con corte de diamante, distintivos de escorpión e un xenerador de son exterior que atrae a atención, similar ao do 500e. As versións Scorpoinissima tamén inclúen pinzas de freno pintadas, un kit de carrocería en negro brillante e a opción dunha exclusiva pintura en Hypnotic Purple.

As reservas para o Abarth 600e no Reino Unido abrirán a mediados de novembro.