Tesla-ren robotaxi aurkezpena Hollywooden

Tesla, unezko uneko momentu garrantzitsua bizitzen ari da ostegun honetan, CEO Elon Musk Warner Bros Hollywood studiora iristearekin batera robotaxiaren aurkezpena egiteko. Proiektua, beraz, elektrikoa den ibilgailuen fabrikatzailea, akordioetan aurreikusten zen bezala, akzioen merkatua berreskuratu du, nahiz eta iragarpenak apaldu egin diren.

Musk-en iritziz, Tesla-ren robotaxi produktua, Cybercab izenekoa, ibilgailu berri bat izango da, bere-bereak gidatzeko gai eta Tesla-ren taxi atarian lan egiteko modukoa. Gainera, ibilgailuaren jabeek dirua irabazteko aukera izango dute, autonomous taxi gisa haien ibilgailuak taxi sarean sartzen direnean, Musk-ek Airbnb eta Uber-en konbinazio moduan deskribatu duen formatuan.

Teslaren Full Self-Driving softwareak kamera eta adimen artifiziala erabiltzen ditu, gidariaren gainbegiratzearekin, baina ez du garestiegiako hardware osagarririk behar, radar sistemak eta lidar teknologiak erabiltzen duten beste robotaxi establezimenduak ez bezala.

Musk-ek teknologia hobetzeak sektore erregulatu baina hazkunde txikia duen batean sartzeko aukera emango diola espero du, besteek miliaka dolarreko galera izanik.

Inbertitzaileak, Musk-en aurreikuspenei esker, Tesla-ren robotaxi negozioak 5 trilioi dolarretara iritsi daitekeela uste dute, egun 750 mila milioi dolarreko balioa duelarik. Hala ere, aurkeztuko duen prototipo baten zain daude, eta Musk-ek nola ekoitzi dezakeen irabazi bat lortzeko.

Elliot Johnson, Evolve ETFs-ko inbertsioen kudeatzailea, Musk-en aurreikuspenak diskutatu ditu, eta ez du espero osteguneko iragarpen batek finantza eragin handirik izango duenik urte bateko edo bi urteko epean.

Musk-ek 2019an adierazi zuen konpainia hurrengo urtean funtzionatzen duten robotaxiak izango dituela, eta aurten prezio merkeagoa izango zuen ibilgailu berri bat alde batera utzi zuen robotaxi aldeko bira azkar batean. Tesla funtsean AI robota enpresa moduan ikusi beharko litzatekeela azaldu zuen, ibilgailu fabrikatzaile gisa ez.

Behin-behinekora iritsi daitezke, eta akats asko dituzte. Bernstein analista Toni Sacconaghik adierazi duen moduan, “robotaxi ekitaldiak bisio luzeak izango ditu eta entregak edo irabazi motxetxoak ez dira ondorio argi izango”.

Ekitaldi honetara itxaropen handiak daude. “We, Robot” izenekoa, Isaac Asimov idazlearen “I, Robot” ipuinen aisialdiko izenburuari keinu egiten dion itxura dauka.

Teslaren akzioen prezioa %50 igotzen ari da, Musk-ek robotaxiak iragartzean, izan ere, aurreko urteetan aurrez aurreko akzioen zerbitzua galdu dute beste marka eskuragarriak.

Modeloa merkaturatzeko prozesua denbora luzea eta garestia izan da bestelako konpainiarentzat.

Teslak milioika ibilgailutik jasotako datuak baditu, baina inbertitzaile eta analistetarako arazo handiak daude. Iraupenari dagokionez, ibilgailuen gidariaren gainbegiratzearen beharra ez kentzea eta horregatik patentatutako FSD teknologiaren irizpideak bi istripu hilgarri izan dituen artean, arazo dramtiko gisa ikusten da.

CFRA ikertzaile Garrett Nelsonek iragarri du, “horrek adierazten du akzioen balio handia eta Teslaren irabaziaren hazkunde maiz ugaritu ezinik dabiltza, denboran aurrerapen teknologikoak eta zainetazioa”.