Mercedes-ek mikrokonbertsoreak garatzen ditu

Mercedes-Benz, energia-bateriaren etorkizunari begira jarrita, Factorial-ekin izandako lankidetzaren bidez, solid-state bateriak garatzen ari da. Hala ere, auto fabrikatzaileak jada hurrengo pausoari begira dago.

Aldez aurretik, Mercedes-ek iritzi ona du bateria-bolumen mistoetan, bateria-tipo desberdinak paraleloan konektatuta izango liratekeen konfigurazioan. Hau lortzeko, in-house sistema berri bat garatzen ari dira: mikrokonbertsoreak, gaur egungo elektrizitate-inbertsore sistemak ordezkatuko dituenak.

Alemanian, Mercedeseko ingeniariek Green Car Reports-i programatutako mikrokonbertsoreen prototipo funtzionagarriak erakutsi zizkieten. Mikrokonbertsoreak azukre-goma baten luzera dute eta bi aldiz zabalagoak. Argala dirudite eta plastiko beltzean daude bilduta, baina ingeniariek ziur izan ziren prototipo (aurreikusita garestia) horiek ukitzea galarazten.

Mikrokonbertsore hauek zuzenean edozein zelula-pareplikatu daitezke. Horrela, ingeniariek harreman independenteak programatu eta kontrolatzeko aukera izaten dute, kargatzeko egoera kontuan hartuta. Ingenei egindako demostraciones batean, probako zelulak karga azpiratu zituzten, eta ondoren, berezitasunez piztu eta itzaltzen dituzte zenbait zelula-pare.

Ingeniarien esanetan, mikrokonbertsore berri hauek aukera ematen dute bateria-tipoak, kimikak eta gehiago nahasteko. Horrela, bateriak LFP zelulak, NMC zelulak, eta solid-state zelulak batera izan ditzakete ezberdintasunak, baldintzen arabera ideiak hautatzeko aukera ematen diete.

Eredu honek, Mercedeseko AMG departamenturako etorkizuneko ibilgailu errendimenduko aukera berriak irekitzen ditu.

Ingeniariek adierazi dute honek kargatze-tasa azkarragoak, autonomia luzeagoa eta paketeen diseinuan fleksibilitate handiagoa ekarriko lituzkeela.

Green Car Reports-ekin denbora eta ostatua ordaindu zuen Mercedes-Benzek, informazio hau ekartzeko.