2024ko Dodge Charger Daytona EVaren soinua

2024ko Dodge Charger Daytona EV modelak V-8 Hellcat moduko esperientzia sonora eskaintzen du. Fratzonic Chambered Exhaust sistema ezinbestekoa da, elektrikoek V-8 soinua eta sentipena lortzeko landu da.

Dodgek bere muscle car lineupetik V-8 motorra ezabatzen badu ere, 2024ko Charger Daytona EV-n, atentzioa lortu nahi dute tradizionalista zaleek V-8 soinua berreskuratzen saiatuz.

Kevin Hellman, Dodge markako produktuen vicepresidenteak, Los Angelesko auto azokan adierazi zuen Fratzonic sistemak ez duela soilik soinu bat eskaintzen, baizik eta bibrazio, zarata eta gogortasun (NVH) komponentak barne hartzen dituela.

Dodgek, Hellmanek azaldu duenez, 126 decibelera iritsi nahi du, Hellcat modeloa bezain indartsua, baina V-8ren baxu nota berreskuratzea da erronka nagusia.

Dodgeko taldea historia luzeetako Hemi V-8 eta Hellcat soinuak hartuz hasi zen, eta autoaren azpitik eta kanpotik soinu naturalik hurbilena lortzeko lan egin zuten.

Fratzonic sistema, Honda tekailean ikusi daitekeen moduan, soinua eta bibrazioa sortzen duen erunitate gisa funtzionatzen du, eta 36 litroko bolumena du, gas depositu small baten tamainan.

Motorearen errendimendua, gidatze modua eta azelerazioa bezalako parametrok soinuan eragina dute, eta Future Cars-entzat irtenbide aitzindari bat aurkezten du.

Hellmanek adierazi zuenez, Fratzonic sistemak ahots hibrido bat sortzen du, auto elektrikoek ohiko zapore tradizionala izaten laguntzen duena. Taldeak etorkizuneko erronkak planteatu arren, lehenik eta behin, Dodgeko irudiari eutsi nahi diote.