Baterien iraunkortasuna auto elektromobiletan

Aldi oneko ikerketa batek diotenez, bateria elektrikoen batez besteko degradazioa %1,8koa da urtero, horrek esan nahi duela bateriek 20 urtetan edo gehiago iraun dezaketela, auto elektrikoa bera baino luzeago.

Geotab enpresak 'Taking Charge' izeneko txostena argitaratu zuen aurten, eta 10.000 auto elektrikorentzako datuak aztertu zituen, Ipar Amerikan eta Europan. Azterketa horrek erakutsi du bateria elektrikoen degradazioa batez beste %1,8koa dela urtean, eta hau irizpidera iristen denean, bateriek 20 urte edo gehiago iraun dezakete.

Azterketa honek aurreko urteetako datuak gainditzen ditu. 2019. urtean, Geotabek %2,3ko degradazio urteroko tasa ikusi zuen, baina hortik aurrera, baldintza egokietan %1,6koa izatera jaitsi zen.

Txostenak adierazten du ez dela automatikoa auto elektrikoen erabilera handiagoak degradazio handiagoa ekartzea. Hala ere, kargatzeko metodo azkarren erabilera handitzen bada, horrek degradazio azkarragoa ekar dezake, batez ere klima beroan dauden ibilgailuentzat.

Hala ere, 2023ko Recurrent-en analisi batek agerian utzi zuen Tesla ibilgailuek errendimendu hobea dutela karga azkarretan, beraz, suposatzen da erabilera murriztuz atzeratzea posible dela, hala nola, ibilgailua itzalpean uztea edo kargatzea erdietsi gabe.

Bestalde, fabrikako hasierako karga indartsuak EV baterien bizitza nabarmen luzatu dezakeela argitu zen ikerketa batean. Geotabak dio ibilgailu elektrikoen degradazioaren tasa baxuak flota kudeatzaileentzat konfiantza handiagoa emango diola elektrifikazioarekin.

Geotabek dioenez, gaur egun 75% auto komertzial argi EVekin ordezkatu daitezke, eta ibilgailu elektrikoek bizitzan zehar $15,900ko kostu aurrezkia eskaintzen dute.