2025 Hyundai Ioniq 5 NACS kargatzeko porta

2025 urtean, Hyundai Ioniq 5 modeloa Estatu Batuetako merkatuan iritsiko den lehen auto elektrikoa da, Tesla-ren NACS kargatzeko konektorea estandarrarekin. Horrela, Hyundai-k Combined Charging System (CCS) konektoreetatik aldentzeko lehenengo pausoa ematen du.

NACS sistema Hyundai-rentzako ilara batetik bereizten duen irtenbide berezia da, beste markek Tesla konektoreentzako egokigailuak abian jarri aurretik, Hyundai-k konektore tasa azkar iristeko egokigailuak hornituko ditu.

Momentuz, Hyundai-k berak bere autoentzako kargatzeko aukera eskaintzen du: NACS egokigailua CCS konektoreetarako. Hori, bere auto elektrikoen erreferentzia den Kona Electric, Ioniq Electric, Ioniq 5, eta Ioniq 6 modeloei doan emango die.

Horrela, NACS irtenbideak Tesla-ren Supercharger sarearen iritsiera hobetzen du, gaur egun Ioniq 5 modeloa CCS egokigailuarekin erabiliz kargatzeko denbora azkarragoa eskaintzen baitu.

2025 Hyundai Ioniq 5 modeloa, 84 kWh bateria multzoa duenean, karga azkarrerako prestakuntzak eskaintzen ditu, 10-80% artean justu 20 minututan kargatzen baita CCS konektorearekin. Hala ere, NACS konektorearekin 30 minutu behar ditu karga bera egiteko, 10-80% arte.

Honi esker, Hyundai-k Tesla-ren Supercharger sarean sartzeko baldintzak hobeak eskaintzen ditu etorkizuneko gizarte elektrikoan, baita bere 800 volt-eko E-GMP plataforma erabiltzen duten ibilgailuak abantailatuak izango baitira.

Gainera, Hyundai-k Ioniq 9 SUV modeloa aurkeztu du, 110.3 kWh bateria pakete nabarmenago batekin eta NACS konektorearekin iritsiko da. Ioniq 9-k CCS egokigailuarekin karga azkarra egingo du, 10-80% 24 minututan, baina NACS bidez 38 minutuko denbora beharko du.

Etorkizunean, baita Ioniq 5 eta Ioniq 6 modeloek ere NACS konektorea izango dute, eta Hyeundai-k bere kargatzeko irtenbide propioak erabiliko dituela nabarmendu du, Tesla-renak erosi beharrean.

2025eko hasierarako, Supercharger sarean sarrera izateko ordua iritsiko da, baina orain egoera zehazten ez bazen ere, karga hasi beharko da Tesla aplikazioaren bidez. Orain arteko V4 Supercharger hardwarea laster egongo dela ere baieztatu du.

Azken batean, Hyundai-ren auto elektrikoek denbora desberdin horrek 10-14 minutu aldea egingo du. Hala ere, Tesla-ren Supercharger estazioek eskaintzen duten fidagarritasuna eta geografia positiboa garrantzitsua da.