Peugeot E-5008: Zazpi eserleku elektrikoaren aukera

Peugeot E-5008 iruzkina: Hiru zutabe elektrikoetan, zer-nolako aukera eskaintzen du kutxatuen tiidora?

Azken urteotan, zazpi eserleku elektrikoen merkatua ez da izan handia. Hala ere, Peugeot E-5008 modeluak tarte bat betetzeko aukera ona eskaintzen du, batez ere ibilgailu komertzialetatik abiatutako MPV eta SUV premiumen arteko tartean.

Erabiltzaileek funtzionaltasuna eta espazio egokia bilatzen dute, eta E-5008ak horiek eskaintzen ditu. Kia EV9 anitua baino txikiagoa eta merkeagoa da, baina ez du konpromisorik eskatzen familiako ibilgailuan eskatzen den errogabez.

E-5008aren diseinua, 5008aren aurreko generazioari atxikitzen zaion arren, irudi moderno eta interesgarria eskaintzen du. Aurrealdean E-3008arekin antz handia duen estilo bat aurkezten du, hiru zerrenda argiztapenarekin eta irudi koloreko jantzi batekin.

Barrualdean, Peugeotren diseinu garaikideei jarraituz, itxura modernoa eta material interesgarriak ditu. Esan beharra dago, bigarren row-a aldatuz, tresna estraktibo batzuetan elementu praktikoak ezabatzen direla.

Euskarrian, E-5008k 348 litroko maletategia eskaintzen du, eta 916 litro irabaz dezake bost eserleko moduan. Horrek espazio praktiko handi bat ematen du eguneroko beharretarako.

E-5008arekin bat egiten duen potentzia unitate bakarra 207bhp laneratuko du. Kiak berak nahiago izanez gero, 316bhpko bikoitz-motorreko aukera izango da 2025ean.

Peugeot E-5008k merkaturatu beharreko baterien iraupen luzeak nabarmendu nahi duen arren, une honetan 73kWhko bateria du, eta 311 miliatan irits daiteke.

Prezioari dagokionez, E-5008 48,550 euskoetik abiatzen da, eta aukera interesgarria eskaintzen du E-3008arekin alderatuz.

Azken erabakia, E-5008 ez da merkatuko zazpi eserlekuetako SUV onena. Hala ere, prezioagatik eta praktikalitateagatik, familia askorentzat aukera ederra da.