Mahindra XEV 9e vs BE 6e: Zein hautatu?

Mahindra XEV 9e eta Mahindra BE 6e, etxeko auto erraldoiaren azkeneko elektrizitateko SUV-ak dira.

Azken egunotan, Mahindra XEV 9e eta BE 6e SUV elektrikoak Indiaan merkaturatu ditu, helburua herrialdeko auto elektrikoen merkatuaren parte handiagoa irabaztea izanik. Mahindra, Indian auto elektrikoen merkatuan lehendabizikoak izateari esker, Tata Motors, Hyundai eta beste lehiakide batzuekin lehia galdu du.

Azken urteotan, Mahindra XUV400 izan da saltzen duen auto elektriko bakarra, baina orain EV estrategia indartsu bat abiarazi du.

Mahindra XEV 9e eta Mahindra BE 6e, ordainketa bakarreko bateria paketearekin aurkeztu dira, baina beste aldaerak etorkizunean etorriko dira. Bi SUV elektriko hauek bateria pakete eta EV arkitektura garrantzitsuak partekatzen dituzte.

XEV 9e upel premiumagoa da, hasierako prezioa ₹21.90 lakh (ex-showroom) delarik, BE 6e aldiz, ₹18.90 lakh (ex-showroom) hasierako prezioarekin aurkeztu da.

Mahindra XEV 9e eta BE 6e, INGLO arkitektura oinarrituta, bi bateria pakete aukera desberdinekin izango dira, 59 kWh eta 79 kWh. 79 kWh bateria paketeak bateriaren kargatzeak 550 km iraupen promes egiten du, eta SUV honek 288 bhp maximoa eta 380 Nm momentu maximoa lortzeko gaitasuna du. Gainera, 0-100 km/h abiadura lor dezake 6,7 segundoan, eta 175 kW kargagailu azkar batekin 20-80 % kargatu daiteke 20 minututan.

Mahindra XEV 9e eta BE 6e SUV elektriko hauek Tata Curvv EV, MG ZS EV, BYD Atto 3, Hyundai Kona Electric bezalako lehiakideekin lehiatuko dira, eta Mahindra-k adierazi du luxuzko elektrikoen autoak challengeatzeko asmoa duela, Indiaan ₹70-80 lakh bitarteko prezioan.