Tesla Smart Summon ikerketa berri baten pean

Tesla 2,6 milioi ibilgailu gehiagoren aurka teknologia berri baten inguruan ikerketa bat hasi da. Ikerketa hau 'Smart Summon' funtzioari buruzkoa da, erabiltzaileek euren autoa urrunetik gidatu eta bertara itzultzeko aukera ematen duena.
Estatu Batuetako araudi-biltegiak, ikerketaren berri eman ostean, azpimarratu du Tesla ez dela inongo istripuren berri eman, 'bide publikoetan' auto autonomoen teknologiak erabilita gertatzen diren akatsak jakinarazi beharrean egon beharrean.
Azken ikerketa hau, 2016 eta 2024 urte bitarteko 2,4 milioi Tesla inguru aztertzen dituen aurreko ikerketa bideragarriarekin bat egiten da, ikuspen baldintza baxoenetan izandako istripuengatik.
NHTSAk, teknologia hau erabiliz istripu bat izan zuen gidari batek salaketa bat aurkeztu zuela eta beste hiru kasu antzeko azterketa bat jaso duela adierazi du. Aztertutako 12 ikuspuntutik, ibilgailuek seinaleak eta beste auto paratuak detektatu ez izana nabarmendu da.
Araudi-biltegiak adierazi du erabiltzaileek istripu bat saihesteko denbora "oso laburra" izan dutela, ikusmen lerroarekin edo aplikazioa gelditzeko botoia askatuz.
Teslak, Texaseko Austin hirian egoitza duen inbertsio-konpainia, asteartean burtsako prezioen %4 baino gehiago galdu zuen.
Musk, araudi estatubatuarrek auto autonomoak garatzeko bidea oztopatzen dutela iritzi du. Etika adituek adierazi dute Donald Trump presidentearen iritsi denean, Muskek Tesla-ren gainbegiratzea arintzen saiatuko dela, iragan urteetan salmenta jaitsiera bat izan duen enpresa izan arren.
NHTSAk asteartean adierazi du 'summons' teknologiak zein abiadura goikoak izan ditzakeen aztertuko duela, baita bide publikoetako murrizketak eta ikusmen lerroko baldintzak ere. Gainera, aplikazioan “konexio atzerapenak” egon litezkeela eta horrek gelditzeko distantzia handitzera eraman dezakeela iragarri du.
Teslako Model 3 erabiltzailerako gida batek 'summons' funtzioa soilik partikularretako aparkalekuetan eta bidexkietan erabiltzeko pentsatuta dagoela esaten du, eta bide publikoetan desgaituta dagoela.
Azterketa hau 2016-2025 Model S eta X ibilgailuetan, 2017-2025 Model 3an eta 2020-2025 Model Yn iragarrita dago, Tesla-ren Full Self-Driving gidari laguntza sistemarekin hornituta dauden ibilgailuak barne.