Tesla-ren 'Full Self-Driving' ikerketa zigorra

AEBN (Amerikako Estatu Batuetako Babes Nazionaleko Agentzia) Tesla enpresaren 'Full Self-Driving' sistema ikertzen ari da, ikerketa hau txostenetako batzuen ondorioz abiatu delako, ikusteko automobilen istripuek, batez ere ikusmen txarreko baldintzetan, zergatik gertatzen diren, horietako bat hildako bat izan zela adieraziz.

Agentziak dokumentuetan adierazi du ikerketa iragan asteartean hasi zela, Tesla enpresak lau istripu jaso dituelako eguzki distiraren, lainoen eta hautzen aurrean.

Hildakoarentzako istripuaz gain, beste istripu batek zauritu bat izan zuen, agintariek azaldu dutenez.

Ikerketan zehar, 'Full Self-Driving' sistemaren gaitasuna aztertuko da, ikusmen baxuko baldintzak detektatu eta egokitasunez erantzuteko. Gainera, istripu horien inguruko inguruabarrak aztertu beharko dituzte.

Ikerketa hau 2016tik 2024ra bitarteko 2,4 milioi Tesla modeluren gainean zabalduko da.

Tesla enpresari iruzkinak eskatzea lortu zen, eta enpresak behin eta berriz adierazi du sistema autonomoa ez dela, eta gidariek uneoro interbentzioa egiteko prest egon beharko dutela.

Duela aste bat, Tesla Hollywooden robotaxi autonomo bat aurkeztu zuen, gidatzeko bolanterik eta pedalik gabe. Musk-ek esan du datorren urtean Model Y eta 3 autonomoak martxan jarriko dutela, eta robotaxiak 2026an egongo direla eskuragarri, Kalifornian eta Texasen.

NHTSA-k ez du argi Tesla-ren auto gidatze helburuak ikerketatik nolako eragina izango duen. Robotaxi autonomoak pedalarik edo bolanterik gabe onartzeko baimena eman behar du. Hala ere, ikerketak aurrera egiten duen bitartean, nahikoa ez dela dirudienez.

Gainera, NHTSA-k aztertuko du 'Full Self-Driving'-en inguruan beste istripu antzekoak baliteke, baita enpresari informazioa eskatzeko ere sistema horri eragiten dioten eguneratzeak gertatu diren ala ez.

NHTSA-k Tesla enpresari istripu hauek jakinarazi dizkio, agentziak automobilaren fabrikatzaile guztientzako agindua eman zuenetik. Azken istripua 2023ko azaroan izan zen, Arizonako Rimrock-en, 2021eko Tesla Model Y batek hildako bat jo zuelarik.

Arizonako Publiko Segurtasun Departamentuak adierazi du istripua arratsaldeko 5etan izan zela, I-17 autobidean. Bi ibilgailu talka egin zuten, ezkerreko irteera blokeatuz. Toyota 4Runner bat gelditu zen, eta bi pertsona atera ziren trafikoa kontrolatzeko.

Orduan, gorrizko Tesla Model Y-k 4Runnerra eta irten ziren pertsona bat jo zituen. 71 urteko emakume bat hilda geratu zen.

Istripua eguzki distira dela eta gertatu zela adierazi zuen Raul Garcia, departamentuko informazio publikoetako arduradunak. Eguzki distirak, gainera, lehengo talka batean ere eragin zuen.

NTHSA-k behin baino gehiagotan deitu du 'Full Self-Driving' sistema doitzeko, NHTSA-k, y,u'l 'autopilot' sistemaren inguruko ikerketa hasi zuen, Seattle inguruan motosiklista bat jo zuelako.

Kamu honek sistema honen finkatzea eta gidariek arreta jarri beharrean, kartzaileen kontrola gaitzestera behartu zituen.