Bajaj Chetak suaren kasuan: azterketa sakona

Bajaj Auto-k adierazi du Chattrapati Sambhaji Nagar (Aurangabad) inguruan gertatutako Chetak eskooteraren sute kasuari buruz. Konpainiak adierazi du incidentzia isolatua plastikozko osagai batek sortutako kea dela, eta ez bateria edo motorra. Bajazk azpimarratu du bateria eta motorra osorik mantendu direla, ezta kalterik jasan ere.

Zehazki, Bajazk bere saltzaile bazkideak ibilgailu hondatua zerbitzu-zentrora eraman zuela eta ikerketa sakon bat burutu zuela adierazi du. Lehenengo ikerketek termikoen ihesik ez zegoela eta kea plastikozko osagaien jatorria zela baieztatu dute. Gainera, konpainiak adierazi du bateria paketarako erabilitako materialek ibilgailuaren seguritatea bermatzen dutela, kea egon arren.

Bajaj Auto-k bere iragarkian adierazi du, "Chetak eskooterarekin gertatutako kasu bat abenduaren 5ean jakinarazi zen arratsaldean. Albiste hau gureganatu zenean, saltzaile bazkideak ekintza azkarra hartu zuen ibilgailua zerbitzu-zentrora eramateko ikerketa sakon bat egiteko. Gertatutakoak inor ez du kalterik eragin."

Lehen ikerketek erakusten dute ez zela sute edo ihes termikorik egon, eta gertakari hori plastikozko osagai bati lotuta zegoela, bateria eta motorra osorik mantenduz. Bateria paketarako erabilitako materialek ibilgailuaren seguritatea babestu zuten egoera horretan ere.

Bajaj Auto-k jendearen eta interes talde guztien segurtasuna lehentasun absolututzat jotzen du, eta kalitate handiko produktuak eskaintzen jarraitzeko konpromisoa hartu du. Aurreko kasuek elektrikoen segurtasunari buruzko eztabaidak piztu dituzte, eta gobernuak AIS 156 estandarrak ezartzera behartu ditu. Gainera, Chetak elektrikoa Indiako kaleetan 300,000 adibide baino gehiago dituen gaselektrikoen liderra da.

Halaber, Chetak e-eskuterra salmenta indartsuenen artean dago aurten. Urrian, TVS iQube gainditu zuen eta bigarren eskooterik onena bihurtu zen. Bajazk abenduaren 20an, 2024an, Chetak berriaren irteera prestatzen du, ibilgailuaren hobekuntza garrantzitsuak ekarriko dituena.