Auto fabrikatzaileak EV estimulazioak eskatzen

Erresuma Batuko auto industria sektoreak Rachel Reeve kargudunari eskatu dio lehen aldiz elektrikoen autoen segmentua sustatzeko neurri berriak ezartzeko.

Iruditzen da irailak irailean ebidentzia argia izan duela: 56.300 ibilgailu elektrikoa erregistratu ziren, baina sektoreko adituek ohartarazi dute ZEV agindua ekoizleentzako presio jasangaitza ezartzen ari dela.

BMW, Toyota, Ford, Honda eta Kia bezalako 12 auto fabrikatzaileen buruek ostiral honetan kargudunari idatzitako gutunean, ikusteko sektore pribatuaren salmentak sustatzeko neurriak hartzeko eskatzen dute.

Adierazi dute laguntzarik gabe, industria agindutako helburuak betetzerik izango ez duela eta, horrek inbertsioak murriztera edo lanpostuak galtzera eraman dezakeela.

2024 amaieran salmenten %22 zero emisio ibilgailuak izan behar dira ekoizleen salean, eta irabaztea urtean handitzen joango da, 2030rako %80 eta 2035erako %100era iristeko.

Gutunean adierazten da: “Aginduek ez dute merkatua sortzen eta kontsumitzaileek karotak nahiago dituzte, zigorretatik baino. Zoritxarrez, kontsumitzaile pribatuak ez du estimulazio fiskal egoki bat, eta horrela, gure ZEV merkatuak helburua galduko du. Honek ez du soilik ingurumenarekin, baita ekonomiaren arloan ere ondorioak izango ditu.”

Iraileko estatistikek urte arteko %24ko hazkundea adierazten dute ibilgailu elektrikoen matrikulazioetan, eta horrek esan nahi du, joan den hilabetean, irabazien %20.5 izan direla.

Hala ere, SMMTk adierazi zuen horrek deskontu handien ondorioz izan zela eta ohartarazi zuen 2024a amaitzerako, ibilgailu elektrikoek merkatuaren %18.5 inguru izango dutela, agindutako %22ko helburutik urrun.

Gainera, datuek erakusten dute flotako bezeroek oraindik ere %76ko zati handi bat osatzen dutela ibilgailu elektrikoen erosle gisa, nahiz eta salmenta pribatuek %3.6ko igoera izan duten, agian fabrikatzaileek emandako deskontuengatik.

Gutunean adierazi da flotako salmenten arrakasta – enpresako autoen zerga eta soldata sakrifizioa bezalako estimulazio fiskalengatik bereziki – neurriak onuragarriak direla.

Mike Hawes, Motor Fabrikatzaile eta Merkatarien Elkarteko zuzendari nagusia, gutunean sinatu du, eta eskatzen du datozen hiru urteetan elektriko berri guztien gaineko BEZ %50 murriztea. Horrela, 2028rako bi milioi ibilgailu elektriko gehiago errepidean jarriko dituela aldarrikatzen du.

Gainera, proposatu dute ibilgailuak ICE autoekin berdin tratatzeko plana birpentsatzea, eta bereziki, 40.000 £-tik gorako ibilgailu elektrikoen gainean ezartzea espero den osagarri garestia ezabatzea.

Beste neurri batzuen artean, publikoki kargatzeko BEZa %20tik %5era murriztea, herriko tasen linietan, eta plug-in furgonetak eta taxiak diru-laguntzak luzatzea, martxoan 2025ean amaitu behar duten bi ekimen.

Peugeot bezalako markak %22ko helburua betetzeko ondo doaz, beste batzuk ordea, konkurenteen marketatik kredituak erosiz edo ibilgailu bakoitzeko £15.000ko isunak ordaindu beharra izango dute.

Hainbat fabrikatzailek azken hilabeteetan elektrikoen saltzea bultzatzeko deskontu handiak iragarri dituzte. Mazda, Honda, Renault eta, azkenik, Vauxhall markek garrantzitsuenetako elektrikoen prezioak murriztu dituzte milaka libra.