2025 Skoda Enyaq: Diseinu, Autonomia eta Esku-hartze Berriak

2025. urtean, Skodak bere elektrikoa den Enyaq SUV eta Enyaq Coupe modeloen bertsio eguneratua aurkeztu du, itxura modernoa eta autonomia hobea eskaintzen dituena.

2020. urtean merkaturatu zuenetik, Enyaq Europako auto elektriko ezagunetako bat bihurtu da, 250,000 baino auto gehiago salduz. Skodaren lehenengo elektriko osoa da eta Volkswagen Taldearen MEB plataforma elektrikoan eraikita, VW ID.3, ID.4 eta Audi Q4 modeloekin batera, baita berriki aurkeztu den Skoda Elroqarekin ere.

Itxurari dagokionez, Enyaq berriari Skodak bere 'modern solid' diseinu hizkera aplikatu dio, Elroq txikiagoan lehen aldiz aurkeztu zuen bezala. Itxura honek Enyaq salduenari agerpen gehiago ematen dio, aurreko bertsioarekiko kontraste batean.

Aldaketa handiena aurrealdean dago, Non aurreko modeloaren BMW estiloko irudia alde batera utzita, LED argiztatutako 'Light Band' modernoa agertzen den. Honek, martxan dauden argiak eta seinaleztatzeak bildutako irudia eskaintzen du.

Nazionalaren erdian, argiak banatuetako itxura sortzen du, eta 'Tech Deck' ilun batek radar eta kamera aparkatze sistema ezkutatzen du.

Barrualdea, gehienbat, aurreko bertsioa bezalakoa da, baina berrikuntza gisa bi edo hiru mahukako irla-eskua eta 13 hazbeteko infotainment pantaila berri bat gehitu dira. Hirukote klima kontrola, joan-etorri blokeoa, USB-C portuak eta aitzineko aseatze berotua ere estandar bilakatu dituzte.

Skodak Enyaq-a efizienteagoa bihurtu nahi izan du aerodinamismo hobekuntzaren bidez. Drag koefizientea 0.257Cd-tik 0.245Cd-ra jaitsi da SUV estandarrean, eta Coupe modeloak 0.229Cd-ko drag koefizientea lortu du, Tesla Model Y modeloarekiko lehiatuz.

Aldaketa hauek Skodari aukera eman diote Enyaq-etik autonomia handiagoa lortzeko. Atzeko gurpildun Enyaq 85 eta gurpilez osatutako 85X modeloak 359 eta 332 miliatako autonomia lortzen dute, hurrenez hurren. Cups-moduloak, berriz, 365 miliako autonomia eskaintzen du RWD drivetrain-arekin, eta 334 miliakoarekin AWD sistemarekin.

Skodak dio 77kWh bateria berriari esker, 85 eta 85X Enyaq modeloek %10etik %80era kargatzeko 28 minutu inguru behar direla, 175kW kargatzearekin. 59kW bateriako 60 modelo sarrera-mailakoak 268 miliako autonomia eskaintzen du eta %10etik %80era 24 minutu behar ditu 160kW kargagailuaren bidez.

Skoda Enyaq berriak hiru maila ditu: sarrera-maila SE L, ertain-mailako Edition eta gailurra den Sportline. SUV-k aurrealdean gris baxuko bularra eta ate trimak ditu, itxura premiumagoa emateko. Coupe-modeloan, diseinu-elementu hauek karrozeriarekin kolore berekoak dira.

19 eta 21 hazbeteko gurpilek aerodinamika optimizatua dute eta vRS modelo prestatua Enyaq-ko gama gehitzea espero da datozen hilabeteetan.

Enyaq berriaren eskaerak urtarrilaren 9an irekiko dira Skodaren merkatu europar garrantzitsuenetan, 44,000 euroko hasierako prezioarekin. Erresuma Batuko entrega-data eta prezioak zehaztu gabe daude oraindik, baina prezioaren txikitze bat espero da, Enyaq-eko iragankorretik £36,970eko hasierako prezioak goraka egitea ere aurreikusi da.