2025ean ibilgailu elektrikoen salmentek %30eko hazkundea izango dute

2025ean elettrifikatutako ibilgailuekin etxera itzuliko al zara? Mundu mailako salmentek %30eko hazkundea espero dute, eta S&P Global Mobility-k aurreikusi du 2025ean 15,1 milioi bateriak ezartzea. 2023an BEV salmentak 14,2 milioi izan ziren, eta 2024ko datuak oraindik itxaroten ari dira.

India, ibilgailu elektrikoen aitzindaria, gogoan hartuta, bi eta hiru gurpileko ibilgailuen bidez egin du aurrera, baina bidaiari ibilgailuetan jabe gutxi batzuek soilik dituzte modelo merkeak, 20 lakh merkatua azpimarratuz. Hala ere, 2025eko urtarriletik aurrera aukera gehiago eskura egongo dira.

Maruti Suzuki-k e Vitara aurkeztuko du, 500 kilometro baino gehiagoko autonomia prometitzen duen ibilgailu elektrikoa. Hyundai-k Ioniq 5 eta Creta EV bi modelo onartuko ditu, euren motorrak arrakasta handia lortu duelako.

Tata Motors-ek Sierrs EV prototipoa aurkeztuko du, eta Harrier EV, jada lantzen ari diren proiektuak dira. Mahindra-k BE 6 eta XEV 9e ibilgailuak abian jarri berri ditu, eta 2025ekoa izango da biak merkatuan lehiatzen hasiko diren lehenengo urte osoa.

Kia Indiako Syros SUV-a aurkezten ari da, eta Syros EV modeloari buruzko informazioa eskaintzen ari dira. JSW MG Motor Indiako ibilgailuak ere bere lineup-a zabalduko du, Comet EV eta ZS EV modeloekin.

Sarrerako datuen arabera, Indiako ibilgailu elektrikoen merkatuak %7,5eko market sharera izango du 2025ean, %117ko hazkundearekin aurreikusten da. Aipatutako datuek erakusten dute indiar merkatuaren irudi sendoa.

Txinaren kasuan, bera da munduko ibilgailu elektrikoen merkatu handiena, eta 2025ean ibilgailu elektrikoen salmenta ICE modeloen gainetik igoko dela aurreikusten da. Estatu Batuetako egoera, berriz, zalantzazkoa da, presidente berriak politikak aldatu ditzakeelako.