Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

2025 Mahindra BE.05 elektrikoa urrats berri batean

2025 Mahindra BE.05 elektrikoa urrats berri batean

2025eko Mahindra BE.05 elektrikoa aisatu dute. Mahindra eta Mahindra konpainiak 2024ko abendutik aurrera irtengo diren hainbat ibilgailu elektrikoen garapena egiten ari dira. Brandaren planak XUV eta B.E. markaren azpian doazen ibilgailu elektrikoak kaleratzea dira. B.E. izenarekin irtengo den lehen ibilgailua B.E. 05 izango da, eta Mahindra hau Sport Elektriko Ibilgailu (SEV) gisa sailkatzen du, 2025eko urrilean aurkezteko aurreikusita.

Aurreko egunetan, elektriko SEV hau Indiako errepideetan ikusita izan da, probak egiteko mozorrotuta. Mahindra, argi dago, bere SUV elektrikoaren diseinu hizkuntza finkatzen ari dela, aurretik ikusi ziren probak bestelako ibilgailuekin antzekotasun handia erakutsi baitzuten. SUV elektrikoaren diseinu orokorra noizbait aurkeztu zen kontzeptuaren ekoizpen bertsioaren irudi antzekoa da.

Ezaugarri bezala, ekoizpen modelak itxura txikiagoko aleazio gurpilak ditu, eta horma lodiko pneumatikoak, Indiako errepideen baldintzak kontuan hartuta moldatutakoak. Era berean, aldeko atzera begirako ispiluek eta wiperrek barne hartzen dituzte, kontzeptu originalean ez ziren presente.

Mahindra BE.05 INGLO plataforma gainean eraikita izango da, konpainiak egindako beste ibilgailu elektriko batzuen oinarria izango dena. SUV elektriko honek 4,370 mm-ko luzera, 1,900 mm-ko zabalera eta 1,635 mm-ko altuera izango ditu, eta 2,775 mm-ko wheelbase-a izango du.

INGLO plataforma anitzekoa da, 4,3 metro eta 5 metro arteko ibilgailuak hartzeko diseinatua. Mahindra, estrategikoki, gurpilak izkinetan kokatu ditu, eta bateria paketea lurreko oinplano lauan integratuta dago. Diseinu honek kabinaren espazioa maximizatzen laguntzen du.

Plataformak 60 kWh eta 80 kWh arteko bateria paketeak onartzeko gaitasuna du. Blade eta Prismatic bateria motekin bateragarria da, eta 175 kW-eko kargatze azkarrerako aukera ematen du, 0-80% arteko karga 30 minutu baino gutxiagotan lortuz.