Txinan EV prezioen gerrak indartzen dira

Li Auto-k 15.000 yuaneko diru laguntzak iragarri ditu auto bakoitzeko, baita hiru urteko interesik gabeko finantzaketa plana ere. Bestalde, Nio-k ere antzeko interesik gabeko mailegu plana abiarazi du Nio eta Onvo markako auto elektrikoen erosleentzat.

Pizgarri hauek, urtetako gobernu laguntza programak hasi aurretik erosketak bultzatzeko asmoarekin sortu dira. Abenduaren erdira arte, 5,2 milioi auto baino gehiago saldu ziren, Txinako gobernuaren laguntzak jaso dituztelarik.

Txinak gailurretik kontsumo ondasunen trukeak 2025erako luzatuko dituela adierazi du, baina politikaren aplikazio zehatzen inguruko informazioa ezezaguna da oraindik.

Nanjing, Ekialdeko Txinako Jiangsu probintziako hiriburua, aurreko astean iragarri zuen 4.000 yuaneko diru laguntzak jarraituko dituela urte honetan auto bakoitzeko.

Txinako agintariek 3 bilioi yuaneko bonu bereziak ateratzeko adostu dute aurten, Pekinek ekonomia motel baten suspertze fiskala indartzen duenean, laguntza programen bidez.

Tokiko auto elektrikoen irabazlea den BYD-k, 2024an Ford eta Honda gainditzeko aukera handia duena, abendutik aurrera bi modelotan -bat hibrido eta bestea elektrikoa- %11,5eko deskontuak eskaintzen ari da.

Teslak, prezioen gerran mugarri izan zen enpresak, modelu salduenena den Y modeluarentzat 10.000 yuaneko deskontua luzatu du hilabete honen amaierararte.

Txinan, elektrikoak eta plug-in hibridoak, energia berri gisa ezagunak, 2022an 10 milioi unitate baino gehiago saldu dira, gobernuak NEVentzako 20.000 yuaneko truke laguntzak eskainitakoan.

Hala ere, autoekin lotutako salmentak %0,7 jaitsi dira urte artean lehen 11 hilabeteetan, Txinako salmenten %3,5eko hazkundearen aurrean, datu ofizialek erakusten dutenez, prezio murrizketek eragindako efektuari erreferentzia egiten diotela.