Txikizkako enpresentzako furgoneta elektrikoen aurrezkiak

Txikizkako enpresek 11,500 £ aurreztu ditzakete furgonetak elektrikoak erabiliz, pentsamendu-talde nagusi baten arabera.

Ekonomia eta Negozio Ikerketa Zentroak (CEBR) dioskunez, Erresuma Batuan, enpresek 11,635 £ aurreztuko lituzkete 3 urte barruan diesel furgoneta bat elektriko baten aldeko aldaketarekin.

Ford Prok egin zuen komisariatu ikerketa honek Europako merkataritza furgonetak erabiltzeak ekarri ditzakeen finantza onurak aztertzeko.

Ikertzaileek ondorioztatu zuten erregai eta mantentze-kostu murriztuek aurrezki “garrantzitsuak” eskaintzen dituztela Europako bost merkatu nagusitan, Erresuma Batua barne. Aurrezki handienak Frantzian aurkitu ziren, non enpresek 19,000 € inguruko aurrezkia lortu dezaketen furgoneta bakoitzeko (15,800 £). Espainian, berriz, 16,000 €rainoko aurrezkiak lortzen dituzte (13,300 £).

Txikizkako enpresek furgoneta elektrikoetara pasatzeko oztopo nagusietako bat furgonetaren kostua da. Ford E-Transit Custom elektrikoaren hasierako prezioa 43,380 £ da, diesel bertsioa 32,350 £ bezainbestekoa den bitartean. Hala ere, Forden arabera, funtzionamendu kostuak aurrezkiak gehiago estaltzen ditu hiru urteko jabetza epean.

EV bat kargatzea, batez ere ordutegi gaiztoetan kargatzen bada, aurrezki handiak ekartzen ditu. Erresuma Batuko EV tarifarik onenaren arabera, Ford E-Transit Custom bat mila kilometrorako 2p kostatuko litzateke, diesel berarekin alderatuta 17.4p igaro behar izaten den bitartean.

Fordek estimatzen du ere furgoneta elektrikoek %40 merkeagoa dela zerbitzatzeko, mantentzeko eta konpontzeko, diesel motoreko modeloak baino mekanikoki sinpleagoak direla eta.

epyx furgonetako adituek egindako ikerketak ere erakusten du furgoneta elektrikoek mantentze-denborak murrizten dituztela, operadoreen denbora eta dirua aurrezten dutelarik. Ikerketa honen datuek, ibilgailuaren lehen lau urteak jarraituz, lehen urtean elektrikoen batez besteko zerbitzu-denborak 0.74 ordukoak izan direla erakusten dute, ICEk 1.05 eta hibridoek 1.15 ordukoak izanik. EVek denborarik laburrenak mantentzen ditu bigarren eta hirugarren urteetan, nahiz eta ICEk hobekien aritzen den laugarren urtean.

«Europako ekonomiak txikizkako enpresetan oinarritzen da, eta beren furgoneta elektrikoak hartzea hurrengo urrats garrantzitsua da Europako kaleak elektrifikatzeko. Txikizkako enpresa batzuek dagoeneko bidea ondo hasi dute, eta Ford Prok bermatzen du furgoneta elektrikoak eta haien laguntza emateko zerbitzuak ditugula» adierazi zuen Hans Schepek, Ford Proko Europako zuzendari nagusiak.

Aurrezki potentzialak ikusita, furgoneta elektrikoen merkatua auto pasatzaileen sektorearekin batera hazten zaila izan da. Motor Fabrikatzaileen eta Merkatari Elkartearen azken datuak diotenez, elektrikoek furgoneta merkatu berrietan %7.7a besterik ez zuten osatzen azaroan, ZEV aginduak eskatzen duen %10etatik urruti.

Positiboki, azaroak eLCV salmenten hazkunde bigarren hilabete bat ekarri zuen, 36% igoz 2,322 unitateraino.