Revolt RV1: Eskaera Handia Lehen Asteko

Revolt Motors-en RV1 elektriko motoa estreinatzean eskaera handia jaso du, lehen asteko 16.000 eskaera gaindituz.

Indiako lehen commuter e-motoa dela esaten den RV1, irailaren 17an aurkeztu zuen Nitin Gadkari, Bide Garraio eta Azpiegituren Ministroak.

Bi aldaera eskaintzen ditu, RV1 modeloa ₹84,990 (ex-showroom) prezioan eta RV1+ premiuma ₹99,990 (ex-showroom) prezioan.

Anjali Rattan, RattanIndia Enterprises Limited-en presidenteak adierazi duenez, "RV1-rako eskaera handia jasotzea harro sentiarazten gaitu. Honek ez bakarrik gure konpromisoa indartzen du, baizik eta Indiako elektrizitatearen mugikortasunaren iraultzan lidergoa mantentzera bultzatzen gaitu. RV1, eguneroko indianar bidaiarientzat diseinatu zen, eta horren onarpen masiboaren lekuko izatea esperantzagarria eta sari handikoa da."

Revolt RV1 eta RV1+: Gakoak

Revolt RV1-k bi bateria aukera eskaintzen ditu; 2.2 kWh bateria oinarrizko modeloan 100 km-ko autonomia eskaintzen du. RV1+ aldaeran, 3.24 kWh bateria batek 160 km-ko autonomia lortzeko aukera ematen du kargatze bakarrean, bi bateriak IP67 urarekiko erresistentzia maila ere badute.

E-moto horrek 2.8 kW-ko motor erdiko bat du eta kate-karga sistema bat erabiltzen du, Revoltek 250 kg-ko karga gaitasuna duela adierazi du.

Erreferred Credentials-ek RV1 LED argiztapen unitateekin, seinale argiekin eta 6 hazbeteko LCD instrumentu multzo digitalean hornituta dago. Gainera, disko bikoitzak, abiadura moduak eta atzera modua ditu.

RV1 aurreko telescopiko forkekin eta atzeko shoker bikoitzeekin ibiltzen da. Braketako funtzioak 240 mm-ko diskoek burutzen dituzte, eta e-moto honek kargatze bat bi ordu eta 15 minututan zero pct-tik 80 pct-ra kargatu daiteke.

Indiako datozen EV motoak aztertu.