India elektrizitatezko ibilgailuen industria azkar haziko da

India elektrizitatezko ibilgailuen industriak azkar hazteko bidean dago, eta 2030. urterako ₹20 lakh croreko tamainara iritsi daiteke. Nitin Gadkari ministroak baieztatu du, iragarpenei jarraiki, salmentak milaka lanpostu bereiztuz handituko direla.

2023ko apiriletik abenduaren amaiera bitartean, baino gehiago 18 lakh elektrizitatezko ibilgailu erregistratu dira India. Hala ere, gaur egun, merkatuko parte-hartzeak bikoiztu beharra du, izan ere, salmenten zati txiki bat baino ez da, bakarrik zazpi puntu bat, guztizko ibilgailuen salmentan.

Gadkarik 2023ko abenduaren 19an egindako hitzaldian adierazi zuenez, industrian hazkunde handia espero da hurrengo bost urteetan, eta indarra handituz joango da. “2023ko ₹4.50 lakh croreko sektorea antzeko tamainara iritsiko da” esan zuen.

Indiak ekoizpen handiko ibilgailuen alternatiba bat bilatzen du, ICE ibilgailuak (petroleo eta diesel bidez funtzionatzen dutenak) ordezkatzeko asmoz. Gadkari, hainbat herrialdetan poluzio-mailen gorakada azpimarratuz, adierazi zuen: “Gure herriak ₹22 lakh crore balio duten fosil erregaiak inportatzen ditu, eta hori erronka ekonomiko handia da.”

Aldiz, Gadkari karbono-dioxido emisioak murrizteko, elektrizitatezko ibilgailuez gain, hybridoen, etanolen eta hidrogenoaren erabileraren alde ere egiten ari da.

India automobilgintzaren hirugarren merkaturik handiena da, ₹22 lakh croreko merkatu tamainarekin. Hala ere, elektrizitatezko ibilgailuetan penetrazioa txikia da. Azkenengo txostenen arabera, salmentak apur bat %7.40ko hazkundearekin iritsi dira 2024an, eta orain arte 18 lakh ibilgailu komertzialak saldu dira. Hala ere, India ez da munduko elektrizitatezko ibilgailuen merkatuko gelditze-trendaren eraginpean egon.

Azkenik, aztertu nahi baduzu, ez ahaztu etorkizuneko elektrizitatezko autoen eta motozikleten zerrenda.