India: Auto Elektrikoen Erronka Nagusiak

India ekialdeko auto elektrikoen merkatuan azken urteetan hazkunde handia jasan du, baina beste ibilgailu mota guztiak kontuan hartuta, oraindik txiki geratzen da. Hain zuzen ere, India auto elektrikoen iraultza bi eta hiru gurpileko ibilgailuek eta bateria bidezko autok dituzten hiri-eremuetan murriztuta daude. 2023an, auto elektrikoek %6 inguru irudikatu zuten herrialdeko ibilgailu guztien salmentan, Txinan %30 eta Estatu Batuetan %10en aldean. Beraz, zer da Indiako bezeroek bateria bidezko mugikortasunaren munduan sartzea oztopatzen duena?

Forvis Mazars-en, auditoretza, zerga eta aholkularitza zerbitzuen lidergoen artean, egindako txosten batek irakasten du gama-nahastea dela potentzial auto elektrikoei eragiten dien arazo nagusia. 2024ko otsailaren arabera, Indiak 12,146 kargatzeko estazio publiko zituen, eta horrek esan nahi du 135 auto elektrikorako kargatzeko estazio bat dagoela. Txinan, berriz, 10 auto elektrikorako kargatzeko estazio bat dago eta Estatu Batuetan 20 auto elektrikorako bat.

Indiako auto elektrikoen jabeen %90 inguruk etxean kargatzen dute beren ibilgailuak.

Auto elektriko bat kargatzea ez da motor termiko bateko ibilgailua berriz kargatzea bezain erraza. Forvis Mazars-ek egindako inkestaren arabera, kargatzeko estazio publikoen disponibilitatea arazo handia bada ere, horien %25ek maiz etenaldiak jasaten dituzte arazo teknikoak, sarearen konektagarritasun mugatuaren edo mantentze-lanak direla eta.

Kargatzeko denbora ere arazo bat da. Txostenak adierazten du Indiako auto elektrikoen batez besteko kargatzeko denbora 90 minutu eta 120 minutu artean dagoela, mundu mailako batez besteko 30 eta 60 minutuetatik asko gehiago.

India nola azkartuko du auto elektrikoen onarpena? Munduko hirugarren ibilgailu merkatu handiena den aldetik, India gauza handiagoen atarian dago auto elektrikoen alorrean. Tata Motors-ek auto elektrikoen merkatuaren zatirik handiena du, eta Mahindra, Maruti Suzuki, JSW MG Motor, Hyundai, Kia eta beste hainbat lehiakide beren ibilgailuen ordezkoak zabaltzen ari dira.

Forvis Mazars-en arabera, India auto elektrikoak azkarrago onartzeko funtsezko faktoreak baterien garapen luzea, auto elektrikoen aukerak ekonomikoagoak eta hiri-eremuetatik harago iritsitako kargatzeko sare zabala dira. Bi eta hiru gurpilekoen kasuan, bateria aldatzeko soluzioek ere arazoen irtenbideak erraz dezakete.

Ezagutu Indiak etorkizuneko auto elektrikoak eta etorkizuneko motozikletak.